不堪燃油重负　部分航空航餐仅“两三筷子”

　　今年油价接连上涨，航空公司的成本压力进一步增加。航空公司分别从餐食、读物及行李额度方面想办法减少成本。目前中国民航餐食成本约占总成本的6%，而欧美一些大型航空公司餐食约占成本的10%，但随着航空公司因燃油涨价而成本压力不断加大，降低航班上餐食的标准、减少分量及种类成了公司暗中做的“手脚”。

　　据了解，为减轻飞机起飞重量，达到降低成本的目的，今年5月香港国泰航空将货机机身部分油漆刮去，让飞机“裸飞”。据说一架波音747飞机机身磨光后，起飞重量可减轻约200公斤，每年节省超过150万元燃料费。

　　机上读物也引起经营者的注意。东航早在今年年初就宣布，为减轻飞机重量，将数十种报刊“赶”下飞机。

　　去年7月18日，上海春秋航空公司从一开张就规定，旅客行李重量为15公斤。这样一来，一架空客320飞机就可以减负900公斤。业内人士表示，当前春秋航空公司的票价并不“廉价”，而春秋航空不提供餐食、限制行李重量等规定都能被旅客接受，因此，要求民航管理部门修改旅客乘机的有关规章制度也将成为业界的选择。