战高温保安全

ysw2587 · 发表于 2009-8-10 12:36:41

夏天是杭州一年中最潮湿、闷热的时候，炎热的天气让人有些抬不起头。机坪的温度已经接近45度，在飞机的腹舱内温度更是几乎接近50度。我们国航机务人员就是在这样的环境下坚持奋战确保航班运行安全的。     我们工段主要是负责晚班飞机航后工作的，但是到了备份这个班次也是要兼顾支援白班的短停及航线的其他工作的。每天中午过后是机场的航班高峰期，航班频繁降落、起飞。短停虽然比起航后相对工作程序简化了一些，但是对于安全我们是一点也不会放松，认认真真、严格按照工作单上的程序来工作。我们备份组除了做好上级安排的各项工作外，还要往往应对各种突发状况。20号那天傍晚我们组刚刚完成一架航后工作准备去吃晚饭。突然国航一架从日本飞往北京的国际航班因为天气原因备降杭州，当时白班因为人手紧张正在安排调度。我们班组长放弃吃饭的安排，主动请缨接下这架备降任务。在合理的人员安排下，我们组顺利接下这架外站的备降飞机并把它移交给白班人员后我们才放心去吃晚饭。虽然吃饭的时间耽搁了，但是确保了航班安全是我们机务人员的头等大事，想到这里做些牺牲也是值得的。
     此外，我们机务人员的工作服和普通衣服是不一样的，除了面料厚实些外按照机场的安全规定，我们外面还要套着有反光效果的马甲。同时为了便于携带工具，在工作服外还有很多工具口袋，这让外衣的厚度又增加了不少，而且为了便于维修工作的展开，我们机务人员穿的全是事长裤、工作皮鞋。在现在这样的天气下我们的衣服经常是湿了又干、干了又湿。
     机务工作不需要太多的创新，而是脚踏实地严格按规章办事，这样就能确保航班的正常和安全。虽然工作很辛苦且单一重复，但能让飞机安全的翱翔在蓝天之上就是我们每个机务人员的责任。