求求各位帮帮忙

开放日 · 发表于 2009-8-9 09:01:01

一．对于7/800飞机而言，当使用燃油量尺人工测量燃油量时候，所需要的两个磁倾仪位于哪里？分别测量什么？所需要到换算表到什么手册里查找？

二．什么是WTRIS系统，它的目的是什么？由哪部SMYD控制？衔接WTRIS需要在飞行控制面板上操控那些电门？

三．什么是液压保险？液压保险作动的条件是什么？如何复原液压保险？

四．对于7/800飞机而言，什么情况下偏离下降计划灯亮？偏离下降计划在哪些模式下工作？是有什么部件来控制的？当偏离下降计划灯亮后，怎样可以使灯熄灭？

jonity · 发表于 2009-8-9 22:20:27

1，量油尺
12号主油箱有6个量油尺每个量油尺在油箱接近门上有4个量油尺在主油箱2个在油箱接近面板2个在机翼蒙皮上在主起落架轮舱有2个倾斜仪一个测量俯仰度一个测量横侧度可以用量油尺读数和俯仰倾斜的数据来确定油量
You use fuel height the linear unit measurement and airplane pitch and roll to measure fuel quantity. Chapter 12 of the AMM
Part II, has conversion tables that change linear units, fuel height, and airplane pitch and roll into fuel quantity.
（在手册AMM12章第2部分可以查到对应的转换表）（你这个不是考我嘛）
2，
27―24―00 驾驶盘到方向舵互联系统 ― 介绍目的驾驶盘到方向舵互联系统（WTRIS）在飞行操纵A和B的液压都关断，备用系统打开时的人工飞行操作过程中协助转弯。WTRIS 给出使方向舵移动很小量的指令作为机长驾驶盘副翼输入的函数以帮助转弯。SMYD 2 commands rudder movement for WTRIS and standby yaw damping and turn coordination during flight control manual reversion when on standby hydraulics. SMYD 2 receives data from airplane sensors, switches and components, and uses the data to calculate and send commands to the standby rudder PCU to move the rudder.
由哪部SMYD控制（SMYD2）
You engage WTRIS and standby yaw damping with the yaw
damper switch on the flight control panel. The disengage
warning light is above the switch.(衔接WTRIS需要在飞行控制面板上操控那些电门)(就是接通飞行控制面板的偏航阻尼电门)

3,
A volume fuse in the standby system pressure line to the
leading edge flaps and slats closes when hydraulic fluid flow
increases to 270-350 cubic inches.液压保险：就是在下游管路破裂的时候自动关断,防止液压油漏光影响其他用压系统,提高安全性.

液压保险作动的条件::一般液压保险测量的是体积流量,当超出一定值时就自动关断.
复原液压保险:排除保险下游漏油故障或者更换故障的液压保险.

4不是电子专业的！所以好麻烦！未命名.jpg

开放日 · 发表于 2009-8-10 10:22:00

谢谢你，你真是太好了，<div class=\"tal s3\">

开放日于 2009-08-10 10:26 又补充说</div>怎么你我翻译的有区别？

la80762 · 发表于 2009-10-7 08:44:49

这个问题很难啊。

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