记者今天从青岛机场获悉,10月1日起,青岛流亭国际机场在日照开建的虚拟空港将正式开港,旅客在日照办理乘机手续后,可坐直达班车来青岛机场登机。另据了解,此前河南省口岸办也与本市签订了经青岛机场飞往日韩的有关协议。业内专家分析认为,周边省市争相对接青岛空港,表明青岛作为北方航运中心的地位已初具雏形。 青岛机场企业计划管理处王建宏告诉记者,所谓虚拟空港是指机场在日照设立“青岛机场(日照)乘机手续办理处”,由日照航空服务公司负责运营,办理青岛机场异地值机业务。开通虚拟空港后,旅客在日照办理完登记手续,乘坐直达班车,经高速公路一个半小时就可到达青岛机场,大大节省了路途中转和在机场排队等候的时间。 不仅省内城市从青岛“借道”,河南也借力青岛建立“空中走廊”。记者从青岛市口岸办了解到,根据河南省政府口岸办与青岛市政府口岸办9月28日签署的战略合作协议,河南省将开通经青岛至日本、韩国的国际航班。而此前,临沂也开通了经青岛到广州的航班。 “青岛机场运送能力强,服务水平高,是外地政府和旅客看重的主要原因”,青岛机场有关负责人介绍,目前机场开通国内航线78条,形成了与北京、上海等近50个大中城市对飞的航线网络;国际航班短程方面,开通至日韩、东南亚和中国港澳地区的直航国际客运航线17条,每周总航班数达到238班;远程方面,通向欧美的国际客运航线已达8条,每周总航班数达到40班。目前,青岛机场已成为山东省航班最多、规模最大的航空口岸,青岛在华东地区成为仅次于上海、厦门的重要航空基地。 青岛市生产力学会魏炳义秘书长认为,周边省市争相与青岛空港对接,表明青岛作为北方航运中心的地位已初具雏形,而这些硬件设施建成以后,青岛机场全国范围内的影响力将进一步增强,成为举足轻重的国家级门户机场。 |