世纪日全食明日上演民航应对：调为夜航模式

温柔de蜡烛 · 发表于 2009-7-21 11:33:58

原帖地址：http://news.longhoo.net/gb/longhoo/news/nanjing/tech/userobject1ai992166.html

铁路：影响微乎其微
　　南京主要的铁路沪宁线和津浦线都已经实行了电气化改造，每天有上百对动车组进出。铁路部门专家表示，从理论上来说，日食的时候如果出现太阳电磁异常，会对铁路无线电通讯和电气化铁路供电系统有影响，不过从目前的情况来看，即使有影响也微乎其微，列车在线路上趴窝的情况应该不会出现。南京站表示，为方便火车准时进站，车站要求日全食期间所有进站火车打开车灯。南京站内也将启动夜间照明设备，以保证站内的旅客正常出站。
　　公路：提前打票备用
　　南京市运输管理处相关负责人介绍，为了避免有乘客出现意外摔伤的情况，7月22日当天上午8：00-10：00，各长途客运站内电梯暂停使用。各车站会加班提前从售票机中，打印出各个方向的部分车票，以防售票系统受到干扰。如果某些方向的旅客太多，会安排工作人员引导旅客上车，然后在车上售票。同时，在日全食带来的黑暗期间，南京各长途汽车站将视情况，适当延迟发车时间。而对于已经发出的车辆，则要求打开车灯，必要时暂时停靠在路边，待日食过去后再继续行驶。
　　民航：调为夜航模式
　　南京禄口机场相关负责人表示，日全食期间，机场不停航。届时，机场将调整为夜航飞行模式，空管部门将关注机场的气温、气压和风向风速的变化，适时正确开启跑道助航灯光系统、滑行引导标记牌和机坪照明设备等。由于飞机飞行是靠雷达导航，所以前往机场的乘客可以放心，日全食不会影响飞机的正常飞行。
　　航运：自动启动航标灯
　　天突然暗下来，江面上的船只也不用担心会迷失方向。据长江南京航道管理处负责人王建平介绍，长江南京段辖区航道内共有航标295座，其中岸标46座，水标249座，所有航标均装有光控自动感应装置。当江面上视线不佳或光线变暗到一定程度时，感应装置即可立即启动航标灯，使航标继续担当起行轮的“眼睛”。
　　另据了解，为了加强对辖区航道重点航段的管理，日全食期间，该处还将在主要桥区航道以及大胜关大桥、长江四桥等重点工程施工水域安排船艇现场值守，通过航标导航、视频监控、数字导航系统等，引导、指挥过往行轮谨慎通过，保障航道安全畅通。通讯员孙波赵德宝记者刘海琴
　　券商：两套模式应对
　　日全食发生时，可能给地面的通讯、无线电波的传播带来一些影响，可能出现短时间的无线电通讯中断，而日全食发生时正值A股交易时段，而那天又是“超级航母”中国建筑网上申购日。
　　记者从券商了解到，券商已做出了应急预案。申万山西路经理表示，券商有两套交易数据传输系统，一套是通过卫星；另一套留做备用，用的是埋于地下光纤传输方式，当第一套遇故障时，在1分钟左右就能自动切换到光纤模式。因此日食现象对股民炒股影响不大。

zhouxu · 发表于 2009-7-21 23:35:48

天津看不到~~~

温柔de蜡烛 · 发表于 2009-7-22 09:46:58

看电视喽~

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