讨论R WING LOOP A 的故障

scal320 · 发表于 2009-6-16 21:36:45

夏天来了，经常有LOOP 的故障，各个单位都是怎么处理的呢，说来交流下

我先,
R WING LOOP A，断断续续的出现了几天。

用电桥分别查BMC1的AA 的4D，5D，检查发现有阻值只有2K欧。
断开38HF和80HF，4D在M欧 5DK欧；恢复
断开44HF和45HF，4D在K欧 5DM欧；恢复
断开42HF和43HF，4D在M欧 5DK欧；恢复
断开43HF和44HF，4D在K欧 5DM欧
得出43HF故障，更换后测量，均M欧。

至于打开接近口盖，所用工具，有什么技巧，方便施工的，大家探讨下

shihan_5201314 · 发表于 2009-6-17 05:13:23

刚刚搞了个大翼环路A320

我的方法是：
1；首先断开BMC端，测量BMC接口和接地端之间的阻值以及BMC接口两端的阻值，主要看下隔离的阻值和连续性阻值
2；拆开大翼中的一块板子，分段隔离，两边测量必然有一边阻值不符合，然后延着这个方向继续下去
3；以我的经验，目前最容易出问题的就是大翼上的中部和机腹下左起落架引气管下的最容易故障
4；装的过程中白色衬套可以最后装卡子的时候再装，装卡子的时候最好用弯头的一字螺刀，以为有些地方一字螺刀是不能直接接近的
5；打保险也是一门艺术，要打一个双连保，由于难于接近可能比较不好打，可以使用保险钳或者“三叉戟”
6；完成工作后一定要进行BMC测试，测试如果通过的话，一般都不会有什么问题的
7；由于大翼上拆盖板很多，最好搞个平台，安全很重要

scal320 · 发表于 2009-6-17 13:29:13

都差不多，你说的找方向很重要。还有那个夹子真的是不好装，上次就那几个夹子弄了很长时间。

361819 · 发表于 2009-6-17 23:09:52

WING LOOP 没有技巧　你的方法很对　二分法　为一缺的是时间
多久能找到问题而以　
为一能克服的方法就是定期去量　有一点不对　马上更换　这就是预防胜于治疗

yangbaochang · 发表于 2009-6-22 08:34:51

不会

成功在望 · 发表于 2009-6-23 00:20:28

都差不多

tian1987qwere · 发表于 2009-6-24 11:24:50

都差不多都差不多

negro_chzh · 发表于 2009-9-27 10:13:03

经常出问题！穿吊挂的太难换了！设计太不科学！

hehehehe · 发表于 2009-10-15 17:16:43

是啊是啊

qdmcccc · 发表于 2009-12-10 14:10:33

时间问题

880525 · 发表于 2009-12-10 22:30:26

好深奥的问题。。。

jakeking · 发表于 2013-4-4 14:57:16

以左大翼A为例，开55HF的盖板就相对容易

sky351tl · 发表于 2013-4-7 15:07:28

发动机到时经常搞，翼身的倒是很少见啊

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