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[通用经验] aviation kerosene   vs aviation gasoline

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机务学徒工

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发表于 2009-6-8 00:20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
各位大虾:
aviation kerosene         和   aviation gasoline 
两者在物理和化学上有什么差别呀 ?
麻烦告诉一下!!
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见习机务员

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发表于 2009-6-8 01:28:51 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
航空煤油,aviation kerosene:
性质:也称喷气燃料、航空涡轮机燃料、航空燃料、燃气涡轮燃料等。主要用于喷气式发动机。我国喷气燃料分1、2、3、4、5五个牌号。1号与2号为煤油型燃料,均可用于军用和民航。3号为重煤油型燃料,用于民航、逐步取代闪点较低的1、2号。还有另一种宽馏分喷气燃料,一般为军用。对喷气燃料的普遍要求是比重大、热值高、冰点低、热安定性好,对芳烃的含量有一定的限制。


航空汽油,aviation gasoline:
性质: 用作活塞式航空发动机燃料的石油产品。具有足够低的结晶点(-60℃以下)和较高的发热量,良好的蒸发性和足够的抗爆性。有几种牌号。一种为95号(95/130,即汽油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值为95MON,汽油-空气富混合物在起飞时的品度值为130),其中含有四乙基铅。主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。另一种为75号,水白色(马达法辛烷值为75MON),无铅汽油。主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。中国航空汽油主要含有催化裂化汽油的精制组分,并添加适量的异丙苯、烷基化汽油、工业异辛烷、异戊烷和乙基铅,以及10万分之几的抗氧剂,有时还加入少量腐蚀抑制剂及少量油溶性染料。汽油颜色因染料而异。还有100号的,马达法辛烷值为98.6MON,品度值不小于130。也含有四乙基铅。
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机务正式工-无执照

严谨!

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发表于 2009-6-9 22:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
hhft说的很详细,谢谢了@
有误之处,欢迎指正!
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