再说机务待遇——大家都发表一些自己的看法吧！

just · 发表于 2009-6-7 10:02:29

机务待遇一般机务都是平平淡淡踏踏实实过一生（应该说一般人都是这样的）。 ——题记
头顶着烈日，汗水从面颊上淌下，目送着一架架的飞机的离港。
　　凛冽的寒风中，冻僵的肢体还在不停的工作着，这一切都是为了飞行的可靠。
　　我们，我们是光荣的中国机务......
　　从孩提时代起，我就梦想着长大以后，能成为一名与飞机打交道的技术人员，很幸运，我实现了（一名机务工作者）。这也许对于很多刚刚步入社会的年轻人来讲，我走出了正确而且成功的一步！随着时间的推移，渐渐的，我了解了很多……机务待遇与他的付出不能相提并论。


       我逐渐了解到现实是残酷的，梦想是会破灭的，一切都不是我想象的。我也相信还有其他同行与我有相同感受。（为什么机务待遇会是这样）同样是机务国外就看的很重，工资起码是副架的水平，而中国机务工资大概是副架的30%-40%。机务文化水平又不低，天天累的就想棒棒一样。


      我觉得航空公司里飞行待遇和机务待遇应该是一样的，或者机务略低点——因为飞行员毕竟要上天，危险些嘛；然后空乘和空保应该是兼职，这样才不浪费人力资源，工资可以是飞行的一半——毕竟技术含量低。大家说对不对！
     据我了解南航深圳的机务待遇是最好的，转正每月能有6千，稳定了应该会有8、9千吧，不过当地房价也要8、9千每平方。温州机场高一些，年薪7万。广州白云机场地勤也不错，福利很好。南航沈阳底一些，据说每月1千多，有点夸张，你们一定要仔细了解一下。南航黑龙江也不高，不到3千拿到手的。成都明洁维修公司和云南空港也不多2千左右。南航三亚转正4千2。南航郑州3千多。南航大连年薪至少五万。南航新疆待遇也很好。南航其他地方都差不多，年薪4、5万吧。山东航转正4千2（好象一些福利没有）。国航的浙江会高一些，其他的都差不多3千多。东航的总部3千多，东航江苏会高一些。深航本科3千6吧，专科底5百，其他的福利拿到应该也不底，但也不会高。海航会高一些，不过末尾淘汰制，压力大一些。AMECO和GAMECO大家应该比较了解，不过的确能学到技术相对来说。
     但我觉得机务待遇远远比不上机务创造的价值。等把机务惹急了,看到有这些信号就换,换下来就给航材送,反正多花钱又不是我的,再惹急了,比如系统故障,就把相关的有可能出现故障的部件全换了,不是安全第一吗?省了钱下来又不是发给我!
     将心比心，整天把机务当牲口一样使，待遇却迟迟不解决，能拖就拖，能忽悠就忽悠。干吗不该花的钱，花！不该花的钱，也花！凭啥给你省啊？省的再多，飞机保障的再好，效益再好，有你的份儿吗？别个认为那是应该的。凭啥呀？干多了还容易出错，出错了都是自己背，还把自己累个半死。大家又不傻！
     如果把待遇提上去，大家会为保住这份儿工作而努力！该省的省，省的越多，发的也越多。举个例子，同一件事可以有两种不同的处理结果：
飞机货舱释压盖板，按照手册规定，烂一个角都得换，实际是可换可不换（有时候，空客还不是想多吃你的钱）。一个盖板RMB1200，机务待遇不是低吗，好，换！坏几个换几个。换两个就是自己一个月工资了。如果机务待遇上来了，凭啥让空客白吃我们票儿，贴金属胶带，继续飞！除非有好几个释压盖板都坏了，才换一两个。

     不否认，99%的一线机务都是带着情绪工作的，但我们仍出色的保证了很多民航体系内的重大生产活动。但不能保证的是，谁也不敢肯定重大事故不是从我们身上发生。每一次从廊桥进入机舱，我都要看一眼我们的五星红旗，我是一名机务，但我更是一名爱国者，我知道我该做什么不该做什么。
     只要在机务的一天，干的活绝对是对得起那份儿工资的。公司不要脸不代表我们也不要脸！有人说这是机务的可悲之处，都要走了，干吗那么认真。可是我要说，这是机务的优点，正是这份儿执着，各种各样的故障被排除了。即便，某一天，我们当中的兄弟走了，这种优点，这份执着会指引他们走向更高的山峰。从机务中走出去的，很少听说比干机务时丕的！我想其成功的其中一条就是，从干机务时的血和泪中得到的经验，教训，以及那份执着！再累能有当年干机务时累吗？再没地位会像当年干机务时不受人代见吗？如果是我，想起这些，我也动力十足的往前冲！
　　我们已经习惯了“天下人负我”，但是，我们绝对不能“我负天下人”。
　　因为，我们是民航机务！

大家也谈谈自己的看法

mh_lo · 发表于 2009-6-7 10:49:47

实在是好贴啊一定要顶机务待遇真该提升一些了..GAMECO能学知识可是那地方真的很磨人去了才知道辛苦哇..

wanglijianghu · 发表于 2009-6-7 12:15:53

好贴啊，顶以下

shihan_5201314 · 发表于 2009-6-7 21:51:41

不否认，99%的一线机务都是带着情绪工作的，但我们仍出色的保证了很多民航体系内的重大生产活动。但不能保证的是，谁也不敢肯定重大事故不是从我们身上发生。每一次从廊桥进入机舱，我都要看一眼我们的五星红旗，我是一名机务，但我更是一名爱国者，我知道我该做什么不该做什么。
只要在机务的一天，干的活绝对是对得起那份儿工资的。公司不要脸不代表我们也不要脸！有人说这是机务的可悲之处，都要走了，干吗那么认真。可是我要说，这是机务的优点，正是这份儿执着，各种各样的故障被排除了。即便，某一天，我们当中的兄弟走了，这种优点，这份执着会指引他们走向更高的山峰。从机务中走出去的，很少听说比干机务时丕的！我想其成功的其中一条就是，从干机务时的血和泪中得到的经验，教训，以及那份执着！再累能有当年干机务时累吗？再没地位会像当年干机务时不受人代见吗？如果是我，想起这些，我也动力十足的往前冲！
　　我们已经习惯了“天下人负我”，但是，我们绝对不能“我负天下人”。
　　因为，我们是民航机务！

这话很对,相当对

just · 发表于 2009-6-8 07:03:39

大家如果觉得我说的对，就请顶一下！

zw103 · 发表于 2009-6-8 13:55:41

支持

范德彪 · 发表于 2009-6-8 18:02:03

机务就是----睡的比鸡晚，起的比狗早。

送你一朵小红花 · 发表于 2009-6-9 12:51:10

我也要换地方了，我辛苦一个月拿的钱还没机关的多。执照考了有屁用，8年合同，我情愿拿3w元钱换几年的命

just · 发表于 2009-6-9 18:24:02

为什么我们干的是技术和体力活，拿的钱还不如...

wanglei.cauc · 发表于 2009-6-9 18:31:46

同意，

dust · 发表于 2009-6-11 08:53:52

是啊，机务待遇低，没有人把机务当回事儿，机务的自己也不当自己一回儿事儿，往往都是机务系统自己的人当官了，整自己人最狠，也最在行，可以说机务现状都是自己人搞出来的，机务里有个传统就是业务不好的当官爬得很快，然后回头整干业务的，干业务的又看不起业务差的当官的，恶性循环！！！嗨，机务何时改变用人体制了，才能渐渐改变待遇！

just · 发表于 2009-6-12 19:55:02

暴露出的现象迟早要出问题！

机务_2009 · 发表于 2009-6-12 22:20:37

我认同笔者的观点,虽然我现在还是在实习,但我看到了~机务确实很累(身体和心理两方面的)!但是待遇却与此不成比例!空乘,没有技术含量的工作,凭什么拿那么多!不平,为机务们喊不平!

ningzhengj · 发表于 2009-6-13 20:47:18

即将成为机务，来了解下，有点心理准备，看了后心里毅然决定继续走这条路。

menming · 发表于 2009-6-13 20:55:59

机务就是----睡的比鸡晚，起的比狗早。

hane · 发表于 2009-6-21 21:53:44

机务待遇真该提升一些了

oranges · 发表于 2009-6-21 22:07:40

咱们自己不要瞧不起自己~!

yangbaochang · 发表于 2009-6-22 19:22:36

一样

tiemingsong · 发表于 2010-1-30 18:02:50

好贴！！！

sdu2006 · 发表于 2010-1-30 21:44:02

好贴支持

jwtuzi · 发表于 2010-1-31 03:04:37

就是啊！机务待遇要高点啊！！！机务确实真是不容易啊！！上班的时间跟别的工作又不同，工作后陪伴女朋友时间少的可怜，可以说机务这工作要是有其他待遇一样的工作我宁愿选其他的了。如果你能在里面升的快那就另当别论了

hbhl1025 · 发表于 2010-1-31 06:53:55

嗯说得不错

wd2014 · 发表于 2010-2-2 00:51:00

一切都可以沉，唯有此贴不能沉

[s:203][s:203]

孙本 · 发表于 2010-2-2 07:37:14

[s:203] [s:203]

工资如果能给得合理一点那就不会有情绪工作了

草莓2香蕉 · 发表于 2010-2-5 13:34:37

此贴不能沉

juxx · 发表于 2010-2-5 15:04:47

各地差异太大。

zoxp4321 · 发表于 2010-2-22 18:39:46

取其精华去其糟粕

机务还是锻炼人的

zbyoung · 发表于 2010-2-22 18:59:22

顶。。。我们沈阳没那么低。。。哈哈

micheljacksion · 发表于 2010-2-22 19:24:18

说的好呀

cdzhangxiang · 发表于 2010-2-22 19:31:26

来顶一下
作为一名即将成为机务的人来说，看的我心里好沉重啊

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