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[通用经验] 关于水洗发动机的注意事项

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中国民航大学在职工程

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实名认证

发表于 2009-4-17 12:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
0机务米
关于水洗发动机的注意事项:各位师傅,最近我们要进行水洗发动机,请各位指教有什么注意事项。
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试用期机务

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发表于 2009-4-17 15:24:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我知道的有以下三点,其他的各位补充:
1、发动机水洗时温度不能过高;
2、发动机水洗时用的是干冷转,用起动机带动不能超过一定时间限制,具体看手册;
3、水洗时必须拆掉两根MEC的气体压力数据管,CDP和CBP
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2009-4-22 20:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
注意水的流速和喷水的位置角度,从尾喷看水是不是从内涵出来。
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试用期机务

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发表于 2009-4-26 18:02:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
每种机型发动机的水洗程序都不一样的,有的需要清洗剂,有的不需要,直接用清水洗,如果用了清洗剂的,在用发动机引气开空调时一定要时间足够长,要把清洗剂的气味彻底清除,否则,第二天机组会投诉的
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-4-26 22:17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
水洗时用的是干冷转
长浪点鸥声声恋---平海辽远折苍天
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2009-4-27 10:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1、水洗的喷射角度
2、发动机的转速及发动机状态
3、当地风速
4、水温和清洁剂
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试用期机务

很多美女都说我帅,我

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发表于 2009-4-28 14:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
先熟读一下工卡内容,里面都会比较详细说明的。如果之前完全未做过,要注意的事项有几点:
1)熟悉水洗车“清洁剂”和“水冲洗”两个水瓶的出水量的大小和消耗时间,因为洗发动机时是冷转状态下将“清洁剂”和“水冲洗”喷射进发动机的,也就是说“清洁剂”和“水冲洗”里面的液体要在冷转结束前(3分钟内)完成,一般气瓶控制在40PSI应该可以满足完全放出时间。可以利用先加满水,开好足够的气瓶压力先进行测试,看看40个PSI能不能放完一个桶里面的液体。另外“清洁剂”和“水冲洗”之间的间隔最好不要超过5-10分钟。
2)一定要按要求加防腐剂。
3)“清洁剂”
有毒
,注意尽量不要和身体接触带上放毒面具。

4)按顺叶片角度射进风扇叶片内的压气机,效果最大。如果工卡上有要求安装在发动机压气机喷管的程序就是最好。
5)放完“清洁剂”和“水冲洗”后用水尽量冲洗好地面的残余“清洁剂”,尽量用水稀悉。还有清洗在水洗过程中沾到轮胎上的“清洁剂”。
6)如需要,记得恢复之前需要拆装的部件,譬如EEC接头,HPTACC活门位置。
7)水洗完必须1小时内试车,试车时带好防毒面具,开活动窗进行部分功率试车,特别注意是完成部分功率试车+慢车5分钟
一定要把相应水洗发动机的引起活门关闭,不要让“清洁剂”进入引气管道!!! 

8)当认为已经可以接通相应引气活门,接通后需要试车人员感觉“清洁剂”气味的程度,视程继续试部分功率清理气味。

以上纯属个人工作经历,工作时请按照手册施工!
这家伙很聪明,怎么东西都没有留下!
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发表于 2009-11-11 01:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没洗过,不知
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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-11-11 18:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
6楼说的好啊
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发表于 2009-11-12 18:19:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 1楼(zqf_101) 的帖子

回的好;;我不知道;我就学会了东西了呀
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发表于 2009-11-12 19:09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
问问师傅,这个也需要经验
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东航

发表于 2009-11-15 15:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
清洁剂水洗发动机之前要对滑油箱进行抽油,洗完后也要抽油,然后进行化验,看滑油是否有污染
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发表于 2009-11-16 00:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
具体去看手册
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发表于 2009-11-17 09:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还要向滑油箱里面加防腐剂的吧
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南航北京航空航天大学

发表于 2009-11-19 21:52:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
六点钟比较合适,注意角度。
从今天起,请叫他伯纳乌国王
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AMECO实名认证

发表于 2009-11-20 22:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用第20楼cchegg1213于2009-11-17 09:34发表的  :
还要向滑油箱里面加防腐剂的吧
这位兄弟,加防腐剂到滑油箱是为什么的?没听说过,也没见到相应的手册说要加的。水洗发动机主要是驾驶舱有一人操作,地面有一人带耳机,有一人操作水枪,另外还有两人站在飞机两侧监护。也就是说最少5人。要是两发或者多发同时冲洗,那人就更多了。冲洗时发动机不能点火,只能冷转。至于拿水枪的人怎么冲,不是很重要,在按照手册要求的前提下,把发动机冲干净,加不加清洗剂,什么的,都按照手册来吧
苯苯¥¥¥苯苯
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中华航空

发表于 2009-11-20 22:30:47 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
每种机型发动机的水洗程序都不一样,按照手册施工!!
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实名认证海航中国民航大学

发表于 2011-3-21 12:18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
感谢楼主  感谢各位回帖的大神!非常有用啊
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万事如烟,回味无限;

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南航中国民航大学实名认证

发表于 2011-6-28 17:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对干冷转的时间和次数需要严格执行,否则会严重损坏起动机
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发表于 2011-7-20 12:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
貌似现在不太用清洗剂吧
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发表于 2015-3-7 09:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
引用 黑色广场 说的:先熟读一下工卡内容,里面都会比较详细说明的。如果之前完全未做过,要注意的事项有几点:
1)熟悉水洗车“清洁剂”和“水冲洗”两个水瓶的出水量的大小和消耗时间,因为洗发动机时是冷转状态下将“清洁剂”和“水冲洗”喷射进发动机的,也就是说“清洁剂”和“水冲洗”里面的液体要在冷转结束前(3分钟内)完成,一般气瓶控制在40PSI应该可以满足完全放出时间。可以利用先加满水,开好足够的气瓶压力先进行测试,看看40个PSI能不能放完一个桶里面的液体。另外“清洁剂”和“水冲洗”之间的间隔最好不要超过5-10分钟。
2)一定要按要求加防腐剂。
3)“清洁剂”
有毒
,注意尽量不要和身体接触带上放毒面具。

4)按顺叶片角度射进风扇叶片内的压气机,效果最大。如果工卡上有要求安装在发动机压气机喷管的程序就是最好。
5)放完“清洁剂”和“水冲洗”后用水尽量冲洗好地面的残余“清洁剂”,尽量用水稀悉。还有清洗在水洗过程中沾到轮胎上的“清洁剂”。
6)如需要,记得恢复之前需要拆装的部件,譬如EEC接头,HPTACC活门位置。
7)水洗完必须1小时内试车,试车时带好防毒面具,开活动窗进行部分功率试车,特别注意是完成部分功率试车+慢车5分钟
一定要把相应水洗发动机的引起活门关闭,不要让“清洁剂”进入引气管道!!! 

8)当认为已经可以接通相应引气活门,接通后需要试车人员感觉“清洁剂”气味的程度,视程继续试部分功率清理气味。

以上纯属个人工作经历,工作时请按照手册施工!
说很细致,再看看手册很快就理解

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海航长沙航空职业技术学院

发表于 2015-3-7 13:34:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我洗过几次,有一些多水温有要求的,还有要断开eec
那个管吧,防治水进去。还有就是冷转哦,
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