故障诊断~~油液监测

otac · 发表于 2009-4-14 10:46:58

一、           什么是油液监测

设备润滑与磨损状态监测（以下简称油液监测）是设备开展润滑管理、设备状态维修的重要基础工作，是提高设备可靠性、保证设备安全运行的重要手段。

油液监测技术就是通过对设备在用润滑油的理化性能指标、磨损金属和污染杂质颗粒的定期跟踪监测，及时了解掌握设备的润滑和磨损状态信息，诊断设备磨损故障的类型、部位和原因，为设备维修提供科学依据，指导企业进行设备的状态维修和润滑管理，从而预防设备重大事故发生的发生，降低设备维护费用

☆ 对设备故障所作的统计资料表明：

设备的失效80%是因为润滑故障导致异常磨损所引起；

柴油机中大约70%是因为油品污染引起，而其中50%是磨损造成的；

滚动轴承中大约40%的失效与损坏是由于润滑不当而导致；

齿轮中大约51%的故障与润滑不良和异常磨损有关；

液压系统中大约70%的故障来自于液压介质被污染，污染度等级过高所致；

摩擦消耗的能源占总能源消耗的1/3-2/3；

☆ 油液监测能做什么？

润滑状态评价：通过对设备在用润滑油的定期跟踪监测，及时发现设备用油的劣化及污染原因，为设备提供合理润滑方式和换油周期；

磨损故障诊断：通过对设备在用油中磨损金属颗粒分析，预测设备主要摩擦副的故障情况，诊断故障部位、原因和程度，指导设备视情维修；

二、油液监测能为企业带来什么？

1.    提高设备的可靠性，避免重大事故的发生：

通过运用多种专业检测手段连续对设备用油的监测，可发现设备的事故隐患，预报设备重大事故的发生，提高设备的可靠性。

2.    节约维修费用，指导视情维修

坏了才修（作以待毙）-----你的企业，你的设备还有这样的情况么？

预防维修（循规蹈矩）-----难免出现过剩维修，维修费用仍然有1/3是浪费的。

预测维修（防微杜渐）-----针对问题的征兆采取行动，使维修的费用明显降低。

主动维护（未雨绸缪）-----先进的维修理念，大大降低企业总维修成本。

3.   延长设备使用寿命，创造更大的生产价值

设备是企业生存与发展的根本，通过专业化油液监测工作，能提升企业设备管理水平，有效延长设备的使用寿命。


4、设备开展油液监测工作的内容
（一）新油质量检测：

1．检测新油的重要性：对于企业而言，仅凭借油品供应商提供的产品合格证书是不足够确认所购买润滑油的质量的。由于新油在运输、储存和使用的过程中，都有可能受到污染或其他因素的影响，所以在新油使用前，对其进行全面的检测以确保新油质量是有必要的。
2．新油检测项目与检测目的；
（1）粘度（2）粘度指数（3）水含量（4）闪点（5）总酸值（6）抗乳化性（7）液相锈蚀（8）氧化安定性
（二）在用油的连续跟踪监测

1．确定监测设备；
2．确定取样点和取样方式；
3．确定取样周期与频率；
4．设备在用油品的油液监测项目及意义
（1）粘度

基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下

          抵抗流动的能力。

检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445

检测目的：油品牌号划分的主要依据

          油品选择的主要依据
              油品劣化的重要报警指标

          可判断用油的正确性

（2）水含量

基本概念：是指油中含水量的百分数（游离水、乳化水、溶解水）

检测方法：测定采用蒸馏法；GB/T 260、ASTM D95

检测目的：水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料

（3）闪点

基本概念：油品在规定加热条件下逸出蒸气的最低瞬间闪火温度。

检测方法： ASTM D92 GB/T 267

检测目的：闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重；闪点是油品的安全指标；
              闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油。

（4）总酸值

基本概念：量度因氧化而产生全部酸性物质的指标。
    检测方法：中和1克试样中全部酸性组分所需的碱量。
              GB/T 7304、ASTM D664

检测目的：判断基础油的精制程度；
              成品油中酸性添加剂的量度；

          油品使用过程中氧化变质的重要判别指标。

（5）污染度分析

基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布。

检测方法：自动颗粒计数法（遮光法）

          NAS 1638、ISO 4406

检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级；

          对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；

          对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损

（6）光谱元素分析

基本概念：检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。

检测方法：ASTM D6595发射光谱法（颗粒尺寸<10um）

检测目的：磨损金属 --- 根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况；

污染元素 --- 判断油品污染程度和原因；

添加剂元素 --- 判断设备在用油添加剂损耗度。

（7）铁谱磨损分析

基本概念：检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量

检测方法：APTC/QTD-D01磁场沉积、显微镜分析判断。

检测目的：对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型；

对磨损颗粒大小和数的分析，判断设备的异常磨损程度；

对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位。

庞工随手记 · 发表于 2009-4-14 13:44:05

楼主辛苦了。好资料，顶。

james_g · 发表于 2009-8-6 10:01:17

好文章<div class=\"tal s3\">

james_g 于 2009-08-08 18:18 又补充说</div>学习

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