A320发动机滑油、燃油渗漏标准

qwer · 发表于 2009-3-16 09:19:18

A320 发动机滑油、燃油渗漏标准
TASK 71-00-00-790-002

检查	最大可用极限	备注
1. 滑油来源
起动机底座	20 毫升/小时(1 立方厘米/3 分)（7 滴/分）	更换封圈72-63-00-300-002 或72-63-00-300-003 或72-63-00-300-004
AGB 后液压泵底座	20 毫升/小时(1 立方厘米/3 分)（7 滴/分）	更换封圈72-63-00-300-002 或72-63-00-300-003 或72-63-00-300-004
AGB 燃油泵底座	20 毫升/小时(1 立方厘米/3 分)（7 滴/分）	更换封圈72-63-00-300-002 或72-63-00-300-003 或72-63-00-300-004
润滑组件底座	不允许有渗漏
主滑油/燃油热交换器	20 毫升/小时(1 立方厘米/3 分)（7 滴/分）	更换主滑油/燃油热交换器79-21-20-000-002 和79-21-20-400-002
AGB/IDG 底座	20 毫升/小时(1 立方厘米/3 分)（7 滴/分）	更换封圈72-63-00-300-002 或72-63-00-300-003 或72-63-00-300-004
前集油池	60 毫升/小时(1立方厘米/分）（20滴/分）	更换发动机
后集油池（冲洗排放）	发动机停车后总量少于 60 毫升/小时(1 立方厘米/分) （20滴/分）	更换发动机
后集油池（回油管）	不允许有渗漏	更换发动机
后集油池（供油管）	不允许有渗漏	没执行 CFMSB 72-0403 更换发动机，已执行 CFM SB72-0403 更换供油管
后集油池（滑油进口罩 O型封圈）	不允许有渗漏	更换滑油进口罩 O型封圈72-56-00-000-00272-56-00-400-002
注意：只要滑油消耗率在标准范围内，在排气/后集油池区域/中心体处的残余滑油认为是正常的。
2. 燃油来源
燃油总管罩	不允许有渗漏	完成燃油总管组件渗漏检查73-11-40-790-002
AGB 驱动盘上的燃油泵	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换燃油泵73-11-10-000-00373-11-10-400-003
注意：热交换器、VSV 作动筒、VBV 燃油齿轮马达、HPTACC 活门、BSV、LPTACC活门、RACC 活门、燃油总管、HMU 和燃油管连接板在排放桅杆处共用一个燃油排放管，可能有超过一个部件渗漏，通过断开每个部件的排放管来隔离渗漏部件。
热交换器	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换主滑油/燃油热交换器79-21-20-000-002 和79-21-20-400-002
VSV 作动筒	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换VSV 作动筒75-32-10-000-002 和75-32-10-400-002
VBV 燃油齿轮马达	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换VBV 燃油齿轮马达75-31-10-000-002 和75-31-10-400-002
HPTACC 活门	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换HPTACC 活门75-21-10-000-002 和75-21-10-400-002
BSV	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换BSV73-11-70-000-002 和73-11-70-400-002
LPTACC 活门	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换LPTACC 活门75-22-10-000-002 和75-22-10-400-002
RACC 活门	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换RACC 活门75-23-10-000-002 和75-23-10-400-002
燃油总管	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许 25 个循环)	更换燃油总管封严73-11-31-000-041
HMU	180 毫升 /小时 (3 立方厘米 /分)(60 滴/分）(直到 90 滴/分允许25 个循环)	更换HMU73-21-10-000-002 和73-21-10-400-002

mhw · 发表于 2009-6-12 10:46:21

顶！

justsoso · 发表于 2009-10-21 10:30:39

感谢楼主分享。。。谢谢！

B站搜空客阿萌 · 发表于 2009-10-21 21:13:42

下的东西太多挣点钱回来

dang1chao · 发表于 2009-12-18 11:28:10

好啊这经验很好

茧 · 发表于 2009-12-18 16:36:08

这种东西应该看现行有效的手册，AMM里边都有的
楼主辛苦了但是这些标准有可能会误导大家的

roy116 · 发表于 2009-12-26 19:10:13

小心被误导，记得查资料

xupengzhifang · 发表于 2009-12-30 17:14:42

可以在AMM 上找，有个范围

wuweilongyaob · 发表于 2010-5-24 15:22:38

终于找到了。。。绝对有用<div class=\"tal s3\">

wuweilongyaob 于 2010-05-24 15:22 又补充说</div>Re:A320发动机滑油、燃油渗漏标准
我要顶起来

luhao58426 · 发表于 2010-5-24 15:28:01

什么都故障，为什么就没有没有故障的飞机？

小狼儿 · 发表于 2010-11-12 08:00:55

下来学习学习啊<div class=\"tal s3\">

小狼儿于 2010-11-12 08:01 又补充说</div>Re:A320发动机滑油、燃油渗漏标准
是最新的么？有适用性么看下

sam1198 · 发表于 2010-11-12 15:00:33

仅供参考

cafucs · 发表于 2011-4-7 22:39:01

好东西，谢谢分享！

没意思 · 发表于 2011-6-18 10:33:07

这个东东不错

ppt2010 · 发表于 2012-2-1 20:38:40

谢谢，又涨经验了

jsq_198477 · 发表于 2012-2-15 12:41:54

收下了，谢谢楼主

william512 · 发表于 2012-2-27 22:24:31

冬天经常遇到啊！

于 2012-02-27 22:25:26 连续回帖自动追加:
谢谢楼主。辛苦了！

amecomw2 · 发表于 2012-2-28 10:32:26

这都有

qinjingjun · 发表于 2012-2-28 14:04:18

东西部错哈学习的越来越好了 ~~~~

pushingg · 发表于 2012-3-3 08:53:54

还是查手册把准确点

zlluan_05 · 发表于 2012-3-3 10:15:16

资料一定要下载啊，以备不时只需啊

fang1983816 · 发表于 2012-3-3 21:36:55

应急情况使用很好顶一个

不戒和尚 · 发表于 2012-3-3 21:41:59

每天学一点~ 谢谢LZ。。

specialone · 发表于 2013-6-17 14:24:10

好东西谢谢楼主啊

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[70-80 CFM56] A320发动机滑油、燃油渗漏标准

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