时光荏苒,不知不觉毕业N年多了,在南航贵州公司从事机务工作也所谓N年多了,以前没有觉得干机务有什么不好,只是觉得机务是一份很神圣的职业,担负着旅客和机组的安全,那时的我,可谓天马行空,对未来有着很大的憧憬,可是最近发生的一些事情让我不得不陷入了深深的思索中。 看过很多写的感人的帖子,图文并茂,看过很多机务人写的打油诗,听过很多机务人翻唱的歌,还有的把机务人的图片传上来,看了之后真是有同感。作为一个同行,确实如此,3个字,不容易!可是我们的劳动强度多大,别的职业的人知道吗?受的委屈多大,别的人知道吗?心理承受的压力多大,领导知道吗?拿的所谓的那份微薄的收入,FF和CC知道吗?穿着黄马褂受旅客的冷眼,全国的同行们,你们知道吗? 作为贵航的一员,我敢讲贵航所谓的企业文化,只不过是乡镇企业文化,这是人家南航领导来参观后说的。先不说南航,只说我们,为什么?点解?因为我们是南航的子公司,(外号孙子公司 南航60%的股份 人家不管你 只是年底往上交钱就OK了)广州的一套,到了我们这就会有另一套,企业文化到了我们这就只是一纸空文。 一个公司所谓的企业文化是一个公司的灵魂,一个公司的核心,企业文化如此,公司你也就可想而知了。下面我说CC FF JW三个职业的事情,让大家见识一下,贵航所谓的企业文化。 先说CC,记得南航企业文化里有这样一句话吧,“对旅客关心”。4月中旬,贵航的B-2596飞机短停郑州ILS系统出问题,下滑道没有指示,飞回贵阳后,下一个航班是飞昆明的,明明故障没有排除,就让旅客登机,这时候已经下午6:30多了,可是飞机迟迟不飞,下滑道一直没有指示,故障没有排除,导致又让旅客下飞机,说让旅客乘坐另架飞机到昆明。就在这时有几个旅客说肚子饿了,请求吃饭。CC提供了饼干,旅客问有没有盒饭,我们不喜欢吃饼干,太干了。这时CC说话了:“只有饼干,爱吃不吃!”(原话)导致引起公愤,11位旅客死活不走了,呆飞机上了。我就纳闷了,你CC的端庄、谦逊、和蔼哪去了呢?难道这就是你的服务态度,还有对待机务的态度傲慢轻视“哎,你过来,马桶堵了” “哎,什么什么……”真羡慕厦门和海航的兄弟,人家的CC一口一个机务大哥叫着,叫的心理热乎乎的。你傍款爷我们管不着,你在机务面前装大瓣蒜,我们也管不着,可最起码你得在旅客面前态度好一点吧,结果呢?她是大娘。 FF的问题,别的公司先不说,只说贵航。这边的FF都是大爷,每次航后和短停,气象雷达从没有放在TEST位,就是在WXR位,我就纳了闷了,你放在WXR位,万一不小心疏忽触动了气象雷达的电门呢?烧雷达小事,机务兄弟呢?机场人员呢?被你们辐射了咋办?反正不光是气象雷达,有时候连偏航阻尼和惯导都不关,直接带着方便面火腿肠拖着破箱子坐机组车走了!有次有个调度的叫机组回来关惯导,来了个小FF,还牛烘烘的连道歉都不到,上来还说我们事多,横了几眼走人了。你要是换轮子换慢了,他就按喇叭“6”下催你,牛B嘛,6下,一戴耳机开始骂骂咧咧了,说你们磨磨蹭蹭了,感觉到自己好象在服务飞行员,大哥,俺服务飞机,不是服务您啊!你还不敢跟他吵架,一吵架他就说我心情不好,不飞了,你完了,所有延误航班的费用你出了,真他妈的没有地位。你知道,流量控制的时候我们放飞冒着大雨等1小时都等过,这点小事你都不能等?我为你汗颜,贵航的FF。这就是贵航企业文化所体现的点点金光啊,恭喜你了! 再说最后一下JW,本职业的。机务是最最伤人心的,说粗了,大家不了解实情,说细了,大家说我娘们,可是机务收入你拿不过空姐,我们也不得不娘们。所以不吐不快!(FF就甭说了,人家会开,是大爷,你没屁) 先看下政策:最近刚换新领导,提高机务待遇,提高航线待遇。 不说广州总部,只说贵航总部,(这点小钱说出来让大家笑话)给机务的奖金系数定在1050,办公室的930,到了贵航机务工程部(牛吧,孙子公司还有机务工程部),把机务奖金系数定在888,机务工程部办公室的就是888了,到了航线车间,变成了747了,怪了,钱呢?哪去了?向机务倾斜,向航线倾斜,倾斜到谁身上去了?大家不言而喻。结果呢,名义上说是系数高1.5的系数,人家1.0 1.3 1.4 但是人家起步价高,你起步低,系数高有什么用? 打个比喻:我0.1的系数 基数1000000000000000000000000000000 你999的系数 基数10 哪个多? 大家明白了吧 系数乘以基数就是你的薪水 而且航线车间以前是没有副工段长的,4个工段4个工段长4个副主任,这是以前,现在搞了4个副工段长,牛了,钱发的和工段长一样多了,但是机务工程部你得出钱啊,贵航公司你得出钱啊,结果没有,结就从兄弟们身上割肉补了。 不知道全国哪个公司有副工段长,有的话请说下,:)这种割肉补肉合适吗? 有了副工段长,就有了下面的积极性,副主任和正副工段长给本工段每个小卒打分,3个人给你打,民主吗?要不就大家一起打,你积极性高,大家看在心里啊,照这样说,我给副主任和正副工段长一人3箱茅台,我积极性不就上去了,钱不就多了?可大家怎看我? 还有更具体的,我就懒的说了,说出来真怕全国的同行笑话啊! 今年贵航向天津民航学院和广州民航学院去要人,好象没有要到人,南航大和北航大还有西工大就更不用说了。说公司缺人,要从贵州大学和贵州工业大学里招人,我要晕了。 我也奉劝民航学院的师弟师妹你们千万不要来南航贵州公司,来了,后悔一辈子,知道合同上怎写的吗?直到和公司解除聘约为止!根本不是5年,只要一来,合同就是你的卖身契,5年都别想跳槽,人事档案根本不给你,给你可以,你就等着去求他们,送钱给他们吧。你们想来贵阳,就来国航贵州公司,机务的叫国航贵阳维修基地,他门的待遇还是相当不错的,来贵阳机场更好。 好了,洋洋洒洒写了如此之多,希望大家不要批评我。我还将一如继往的从事我的职业,最起码还得讲点职业道德,对的起贵州的父老乡亲吧。 人才遍于草野,英雄起于激流。慢慢来吧,寻找好的机遇只是希望明天会更好,因为我们还年轻! 毛主席说的好:“牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量”。我们就放眼量吧,拭目以待吧! |