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[21空调] 跪求关于A320的电子设备通风的排故经验

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试用期机务

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发表于 2009-2-17 19:04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
希望有关于320电子设备通风排故资料的兄弟给予支持
谢谢
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机务学徒工

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发表于 2009-2-19 01:10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按airnav空客手册排故
偷懒的方法就先换计算机和气滤 具体要看什么东西坏了(测试报告)
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机务学徒工

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深圳航空西安航空学院

发表于 2009-2-19 09:29:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我不是很懂
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机务学徒工

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发表于 2009-2-19 23:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
短停时候,直接复位电子舱的开关,一般就没有问题了。如果发现最近故障出现比较频繁,一般是气滤脏了,更换掉就可以了。
当然比较正规的程序是先在MCDU的空调菜单,测试AEVC。看是什么故障信息
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见习机务员

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实名认证

发表于 2009-4-22 05:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
张知识
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元老

看我,请用你的心,而

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南航中国民航大学

发表于 2009-5-5 17:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
一般来说,可以MCDU测试,测试结果参考air@v进行排故。如果测试正常,还出现故障,很可能是气滤的问题,可以检查一下进气口,有无塑料纸之类的东西堵住进气。还有,就是完成MEL项目时,一定要注意空调进气活门插头一定要脱开,超控在打开位。
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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中国民航大学南航

发表于 2009-8-19 23:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国海南东方
我来说下自己的经验吧:
1.如果出现AEVC故障,先去看看进气口有没有什么大块的纸片或袋子堵住。如果进气流量不够的话(在地面模式)会出现故障的!
2.如果出现AEVC故障,上去看看几个跳开关有没有跳出。跳开关在第三观察员座位后面!
3.如果出现AEVC故障,可以去看看出气口有没有气体排出,如果没有,请先看看鼓风机上的旁通灯有没有亮,如果亮了,按旁边的复位按钮就可以了!
4.如果出现AEVC故障,时好时坏,经常出的话,就清洁滤网吧。或换了!

以上几点差不多就能排除故障了。最好是先在MCDU上作测试,看什么东西坏了,在按以上几点对号入座!
希望我的贴对你能有帮助!
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机务学徒工

考!考!考!

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东航长沙航空职业技术学院实名认证

发表于 2009-9-15 12:45:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在都要求按手册 不要凭经验
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机务学徒工

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发表于 2009-9-15 14:21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个80秒解决了
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试用期机务

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发表于 2009-9-19 12:05:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
详见AMM21-26-01
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试用期机务

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发表于 2009-10-2 05:20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有时候在电源转换的时候,第三观察员后面的c/b会跳出,导致故障信息的出现!
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机务正式工-执照C

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发表于 2009-10-25 14:11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我刚翻译过这节的tsm资料  楼上说的和手册都差不多  建议你自己看手册排故
天行健
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试用期机务

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发表于 2009-11-1 02:18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1. turn off packs & apu bleed
2.reset c/b
3.message gone
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中国民航大学

发表于 2009-11-2 19:28:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 10楼(xjyou) 的帖子

C/B跳出不就是短路了吗?
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吉祥航空中国民航飞行学院

发表于 2009-12-2 21:33:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,尊重他人成果,顶起
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发表于 2009-12-6 14:57:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当出现AEVC故障时,不要急于复位C/B或进行系统自检,这样会将当前AEVC探测的故障信息消除,应首先检查MCDU中AEVC系统的故障信息,根据相应的故障信息来排故。
一般来说,气滤是不会给出故障信息的,但你可以目视检查飞机左侧进口单向蝶形活门的开度来判断气滤是否有堵塞。
总的来说,AEVC的故障主要体现在两个风扇及其监控部件上。风扇故障比较直观,容易判断。监控部件除了要考虑压力传感器之外,还应考虑管路上的温度传感器。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2009-12-6 19:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
楼上的写的很好,顶一下
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试用期机务

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发表于 2009-12-7 16:13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的写的很好,顶一下
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中国民航大学东航

发表于 2009-12-10 12:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
帮助顶
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东航南京航空航天大学

发表于 2009-12-10 21:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
飞机推出去出现的话,叫机组重置跳开关D05,D06,Y17,30秒后喇叭响了复位。

航后的话最好进AEVC测试(如果你先重置了跳开关,要等刚才跳开关复位后的自检结束后再测AEVC,自检时间比较长,观察PRESS页面通风进出口状况可以知道),根据故障信息排故,一般有很明确的故障件FIN号,感觉最后换的比较多的就是活门、气滤。气滤虽然不会显示在故障信息里,但TSM里很多都让先换气滤

比较背的话碰到那种一重置跳开关就好,飞出去回来又有问题的。。测试结果都正常,TSM都没法进行,那就只有先串计算机,再换气滤,飞出去试,活门一个个换了试,查以前的资料看看夏天有没有哪个活门出现过几次故障又莫名其妙的好了的,先换掉

个人看法,希望指正
孔探探到手抽筋
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试用期机务

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发表于 2010-1-5 16:10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
楼主您好,共享下您的资料
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南航

发表于 2010-1-18 11:48:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
谢谢了 学的很明白啊
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试用期机务

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发表于 2010-1-25 19:53:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
共享楼主的经验了,哈哈<div class=\"tal s3\">

summer871100 于 2010-01-25 20:06 又补充说</div>按airnav空客手册排故
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发表于 2010-2-11 14:02:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说的真好
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发表于 2011-9-25 21:29:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不懂啊
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南航

发表于 2011-10-31 14:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
高人很多啊

于 2011-10-31 16:02:26 连续回帖自动追加:
快速搞定的,
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机务学徒工

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发表于 2011-10-31 21:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
冬天航前天天有出现,只好反复重置。
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见习机务员

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上海交通职业技术学院

发表于 2013-3-27 10:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 jicklomn 的帖子

jicklomn:我来说下自己的经验吧:
1.如果出现AEVC故障,先去看看进气口有没有什么大块的纸片或袋子堵住。如果进气流量不够的话(在地面模式)会出现故障的!
2.如果出现AEVC故障,上去看看几个跳开关 .. (2009-08-19 23:15) 
全面~~
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发表于 2013-10-17 11:32:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
大家分析的很透彻
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发表于 2013-10-25 13:18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
发动启动后不能直接测试AEVC,要注意
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