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[通用经验] 求助 ： 钢索调节

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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院
发表于 2009-2-11 16:45:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
    基本技能教材和飞机构造基础等书上都对钢索的调节做了如下的解释：由于机体和钢索材料不同，膨胀系数不同，在冬季调整时靠近低限，春夏季调整时靠近高限，即机务作业里所说的：冬松夏紧。但机体材料为铝合金，钢索材料为不锈钢，那么在膨胀系数上机体大于钢索，那么受温度的影响，机体的膨胀大于钢索，即温度升高时，机体膨胀大于钢索，那么这个时候，钢索的预紧力应该是变高的。调节应该是往小调。不知道我的说法对不对   望智者解释。
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见习机务员

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发表于 2009-2-11 22:52:39 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
从冬松说吧:
冬天钢索5米，机身5米。到了夏天钢索变成6米，机身变成8米。（说得有点夸张啊，钢索早就撑坏了）

所以冬天调钢索往松的限值调，到了夏天，机身增加的长度更大，那么钢索就不那么松了。而如果冬天往紧的限值调，到了夏天，钢索就太紧了，张力就超标了。

俺不是智者。
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试用期机务

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发表于 2010-7-19 19:39:07 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
这种东西太深奥了
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机务学徒工

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发表于 2010-7-19 19:46:16 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
为什么非要把简单的问题复杂化？
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试用期机务

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发表于 2010-7-19 20:20:38 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
冬天钢索5米，机身5米。到了夏天钢索变成6米，机身变成8米
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机务正式工－执照C

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发表于 2010-7-20 09:48:17 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
很神啊
hi
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试用期机务

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发表于 2012-2-24 15:19:56 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
没有定论，感觉
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见习机务员

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发表于 2012-4-10 19:48:36 | 显示全部楼层 来自： 中国海南琼海
谢谢了！很好！！
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试用期机务

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发表于 2012-4-11 20:16:48 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
谢谢了！很好！！
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机务学徒工

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发表于 2012-4-13 09:53:23 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
值得学习  很有机务学问
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见习机务员

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发表于 2012-4-13 13:43:58 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
感谢楼主分享
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机务学徒工

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发表于 2014-1-18 13:27:49 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
我是来学习的.............
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机务学徒工

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发表于 2014-1-18 16:01:36 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
长见识了，之前不懂
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