发动机气源启动机

yaohoo · 发表于 2009-1-5 04:16:36

这是我YAOHOO在别的论坛上发表的没有人回答让我明白的。我现在说明一下是A320机型
民机, 发动机气源启动机阀门(STATER VAVLE)在地面坐超控(OVERRIDE)是为检查什么?
      我是说:气源机阀打开后,(发动机转速到50%会自动关闭)把住不让阀自动关闭的测试是为了检查什么?谢谢
我是说在地面发动机启动后, 把持住STARTER 阀不让其关闭,这个动作是在测试什么状态下的功能
我是说新飞机的测试,(每次都做)先是引气,然后就用3/8的工具插入后把持住STARTER 阀不让其关闭,然后机组说松开就松开,更本不知道再试什么.
      发动机本来启动时，阀打开，到50%自动会关闭的，为什么让我候着？

（新补充）我认为,机组是让我人工保持不让阀关闭.模拟50%后关不了.然后在驾驶舱里做一些测试.等测试完了,让我松手就完了.我就想知道他们在驾驶室里测什么?

我提了问题，但最后回复变成了机组逗我玩了，咳，哪位仁兄能帮我解惑，很是感谢，先谢了！！！

以下是别人没让我搞明白的的回复：

楼主 [求助]发动机气源启动机　　
yaohoo翔伞级  民机, 发动机气源启动机阀门(STATER VAVLE)在地面坐超控(OVERRIDE)是为检查什么?

头等舱
不是为了检查吧而是为了应急吧？
经济舱
请问,应急什么呢?
3楼
启动活门电控失效的时候可以在地面通过人工超控打开，用以启动发动机。
4楼
可以人工打开启动发动机
5楼
发动机的启动活门不能自动打开或关闭的时候就需要咱们机务哥们儿上手干了！不过，干这个活儿又热又吵！很难受！
6楼
最重要的还是很危险，~~~~~~~~

7楼
yaohoo翔伞级 ]我是说:气源机阀打开后,(发动机转速到50%会自动关闭)把住不让阀自动关闭的测试是为了检查什么?谢谢
8楼
应该是发动机转速达50%时,启动活门必须关闭,启动机脱开.不然发动机反过来带着启动机转,启动机就废了!
9楼
转速50%以下时启动活门必须打开才有足够的气源带动启动机从而带动发动机运转
10楼
300/500的约47%脱开.700/800型的:在大约55%N2转速时，起动活门关闭，断开起动机气源。涡轮和减速齿轮减速，离合器分开，起动机的输出轴跟随AGB和发动机一起转动,而涡轮和减速齿轮继续减速直至停止。

11楼
yaohoo翔伞级  为什么就没有人回答正题呢?
我是说在地面发动机启动后, 把持住STARTER 阀不让其关闭,这个动作是在测试什么状态下的功能
12楼
很大的可能：可能测试个别人能彪到什么程度吧
13楼
你得说什么飞机啊？
启动后还保持着？很危险，我也不知道测试什么？唯一想到的是他们想换个新的启动机
没引气的话，很可能测试启动活门的指示，或者是激活点火系统。具体还是要看机型的。
14楼
都说了所有飞机(BOEING系列的)50%左右转速时启动活门必须关闭!50%以下必须打开,这是程序!不是测试!
15楼
你哪听来的?题目有问题,听一半说一半,谁答得上来?!

16楼
yaohoo翔伞级  我是说新飞机的测试,(每次都做)先是引气,然后就用3/8的工具插入后把持住STARTER 阀不让其关闭,然后机组说松开就松开,更本不知道再试什么.
17楼
yaohoo翔伞级  但是发动机是转起来的

18楼
没见过，听上去怪吓人的。
19楼
就是人工打开启动活门！机组叫松开时就是转速50%左右时关闭启动活门，活门弹簧加载关位，松开时就关了明白不？

20楼
yaohoo翔伞级  但是，即便我不去做，
发动机本来启动时，阀打开，到50%自动会关闭的，为什么让我候着？
！
21楼
会有不一致警告？我猜的

22楼
yaohoo翔伞级  我也是这样认为的,不知道对不对

23楼
启动活门有两种方式超控:1:超控按钮---按一下,打开启动活门,再按程序可自动关闭.2:再就是你提到的人工用工具开启,需要听从指示,人工来关闭.
24楼
靠，楼主搞什么搞，不就是测试启动活门能否人工打开和关闭吗。转速到了45%让你关掉不就成了，干吗非要等到50%？假如过了50%关不了了呢，不就可以人工关了吗？
25楼
凡是进行人工超控起动机的工作都是起动机无法正常控制，所以人工超控到开位后必须人工的的关闭，你说得到了50％自动关闭是在启动活门正常工作的情况下 <
26楼
机组逗你玩儿呢

加菲猫 · 发表于 2009-1-5 10:25:18

你在曰什么？

yaohoo · 发表于 2009-1-6 03:11:37

我是说:气源机阀打开后,(发动机转速到50%会自动关闭)把住不让阀自动关闭的测试是为了检查什么?谢谢
我认为,机组是让我人工保持不让阀关闭.模拟50%后关不了.然后在驾驶舱里做一些测试.等测试完了,让我松手就完了.我就想知道他们在驾驶室里测什么?

scal320 · 发表于 2009-1-6 13:39:20

confused

yaohoo · 发表于 2009-1-7 02:06:27

if you means I confused or the question is confused ,so how to ask the question?

may be you have the correct result ,why you didn't tell me ?

恨机务 · 发表于 2011-10-25 11:44:35

你写的好乱啊，

nv40 · 发表于 2011-10-28 18:11:00

我看的也好乱，可能是我自己不懂吧

024小鑫 · 发表于 2012-7-13 15:25:48

你写的不是一般的混乱

sunny787 · 发表于 2012-7-20 16:37:46

写的什么啊楼主，感觉有点乱啊

无影 · 发表于 2012-7-20 22:48:26

有点混乱，理清了再问吧

陈六一 · 发表于 2012-7-20 22:52:15

引用第5楼yaohoo于2009-01-07 02:06发表的 :
if you means I confused or the question is confused ,so how to ask the question?

may be you have the correct result ,why you didn't tell me ?

英语好烂啊

曾乐茂 · 发表于 2012-7-21 09:00:14

有点晕，太长了，

莫语天 · 发表于 2012-7-22 01:00:30

在地面上人工卡开，一般是换了发动机后测试可否能插入3\\8地面看是否可以人工打开活门，以备应急情况（活门故障时）使用，不影响航班运营，但具体机组在做什么我也不知道了，

sl3307 · 发表于 2013-4-10 16:09:20

好乱啊~~~~~不懂，还有这种测试啊？

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