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[GE] 发动机点火的一个小问题

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试用期机务

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发表于 2008-12-26 18:40:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
发动机点火分为高能点火和低能点火,高能是恶劣天气时使用,低能点火是在连续点火时使用,那平常启动发动机时用什么点火?
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2008-12-29 21:04:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
平常启动发动机时用高能点火
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机务学徒工

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中国民航大学首都机场集团

发表于 2009-12-20 19:41:29 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
谢谢  多点人回答啊
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见习机务员

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发表于 2009-12-20 19:43:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
地面和空中启动都是高能点火。
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机务学徒工

我在准备自己该做的事

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中国民航大学成都航空

发表于 2009-12-20 22:38:05 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
平时高能点火的...天气不好时候连续点火
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埋头苦干

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发表于 2009-12-22 21:35:43 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
发动机启动是高能点火、连续点火是低能的。发动机慢车,起飞推力,阴雨天,或EEC探测到发动机有熄火危险时,连续点火。自动启动时是但点火,人工启动时是双点火。
民航大学05
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中国民航飞行学院东航

发表于 2009-12-22 21:59:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
启动用高能啊
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试用期机务

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发表于 2010-1-10 22:03:06 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
启动是高能点火
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见习机务员

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发表于 2011-1-3 20:50:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
什么资料规定的?
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见习机务员

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发表于 2012-7-26 15:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这当然是高能点火啊
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试用期机务

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发表于 2012-7-26 19:13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
正常启动时都是高能点火
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见习机务员

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发表于 2012-8-1 13:04:36 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
ding顶。。。。。。。
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发表于 2012-8-1 13:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回答的不错
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-8-2 00:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
嗯,一般都是用右点火,所以每次检查点火嘴时总要换右边的
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