求助~关于引发APU自动停车故障分析的资料~~

sunchaoboa · 发表于 2008-12-11 15:21:20

RT~感谢各位师兄提供帮助~~

zouqingkai · 发表于 2008-12-13 19:57:42

保护性停车
ECU使用保护性停车逻辑自动停车APU。如果故障或超转灯亮，
ECU进行保护性停车。当APU转速大于95％，如果滑油压力太低，
ECU也进行保护性停车并且滑油压力低灯亮。这些灯在交流电系统，
发电机和APU组件。当ECU进行保护性停车时，主告诫灯和P7面
板APU信号灯点亮。
当将 APU 转速小于7％且APU 电门置于OFF 位然后回到ON
位，或ECU断电时，APU保护性停车灯熄灭。下列情况发生后5 分
钟，ECU断电：
－  APU电门在OFF 位
－  APU CDU BITE 断开
－  APU燃油关断活门是关闭的
如果燃油关断活门在打开位置失效，ECU 不会断电。这导致故
障灯点亮，直到将电瓶开关置于关闭位置。

下列因素或部件引起故障灯点亮的保护性停车：
－  APU燃油活门
－  DC电源丢失
－  ECU
－  火警
－  进气门
－  进气过热
－  EGT 丢失
－  转速信号丢失
－  没有加速
－  APU没有转动
－  燃烧室没有点燃
－  滑油滤
－  滑油温度
－  超温
－  空气反流
－  传感器失效
－  转速太低
下列因素引起超速灯点亮的保护性停车：
－  超转
－  超转保护
滑油压力低引起的保护性停车使滑油压力低灯点亮。

根据故障现象查FIM就一目了然了.

sunchaoboa · 发表于 2008-12-16 09:22:39

啊~~~非常感谢2楼的兄弟~~小弟毕业论文弄头大

孱弱的翅膀 · 发表于 2010-6-3 14:25:46

小弟也是啊论文啊论文

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