一个737NG电源系统的问题！！请高人解答!!

jxgalcj · 发表于 2008-12-1 00:25:19

学过NG机型的人都应该知道，在它的电源系统中，GCB有一个自动闭合的逻辑。（这个自动闭合需要以下的情况都发生时，才会生效。1.火警电门在正常位置，2.BTB1是脱开的，3.飞机处于空中模式，4.当飞机转换成空中模式时，GCB是脱开的（两个GCB都是脱开），并且飞机只是使用APU电源，5.APU的APB脱开。）这是我在AMM的PART1上看到的，想截图上来却怎么也贴不上。我想请问下，为什么要设计这样的一个自动闭合的功能呢？？好像不太可能发生这种情况哦，请高人指点，谢谢！！！

切格瓦拉 · 发表于 2008-12-1 18:27:27

飞机在起飞时，先由APU启动发电机供电，APU是备用电源，之后转换为正常电源，关闭APU供电，有IDG供电，但飞行员忘记忘记闭合P5-4板上GEN1和GEN2，所以这样设计。

jxgalcj · 发表于 2008-12-10 20:37:49

难道你的意思是：飞机上天了，机组忘了转换使用IDG的电源，但却在那时关了APU！！！好像也只能这样解释了！！呵呵！！

marquis · 发表于 2010-2-3 23:38:45

发动机启动好后如果忘记接通左右发电而关了APU，就会出现发动机电自动接通的情况！

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