我的机务经历

曹阳 · 发表于 2008-5-29 23:41:03

我是07年来东航云南分公司的，是东航众机务兄弟们的一员。
刚开始时一起来的兄弟们都觉得自己的工作还行，但每次打车回去时，几乎很少有师傅知道维修基地的位置，我们总是要说在货运或空管附近，人家才知道我们在哪，慢慢才觉得我们可能是盲目乐观了。记得大家开始最兴奋的就是第一次发工资，是一个半月的。虽然只有二千多点，但对于我们这些整天就坐在教室上课的人来说已经很不错了，并不像网上说的那么少(可能是我们这一批比较幸运！)。轮岗实习一半就宣告停止，我们就被分到了一线的各个岗位，每个新人都有师傅带着，基地给我们选的师傅都是业务技能很强的人，平常的工作中也很照顾我们，经常是几遍的教我们哪些该做那些不该做，有时我们做完的事情师傅们总是要再去检查，还要负责给我们讲飞机哪些部分是如何工作的，哪些地方容易出哪些故障，这些经验的东西是书上没有的，他们都是倾囊相授。转正后开始发转正后的工资，比我们想象的要多，凭我们现在能干的活，拿这些工资我个人觉得还是不少的，要比很多人高得多。可能某个晚班会比较累，但之后就是两天的休息时间；机坪上噪音是比较大，基地也给我们发了耳罩和耳塞，只要自己注意，还是能有效保护自己的。
我们维修基地有一千来号人，什么样的人都有，有开着跑车来上班的，有干一辈子了还是开着奥拓的，有专门看你有哪些违规行为的，有总会问你一些你不懂的东西的，也有一边告诫你要保护好自己一边就可能打你小报告的，也有关键时刻敢站出来替你说话的。经过这一年的时间，我个人觉得找好自己的位置，严格按照规章做事，放好自己的心态，机务其实是个不错的选择。
似乎机务和空乘总是很多人关注的话题，我个人觉得空乘中有很多还是很不错的，其实都是一个公司的，没有必要相互诋毁。

qinsi2008 · 发表于 2008-5-30 08:53:02

严格按照规章做事

xucong611 · 发表于 2008-5-30 10:42:34

支持！能透露点具体的薪水吗？不方面的话应该能透露个数量级吧

y.ok · 发表于 2008-5-30 22:34:51

我实习了几天也觉得能成为机务真好～～

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