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[通用经验] 关于发动机水洗?

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试用期机务

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发表于 2008-5-29 21:06:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
前几天看见有朋友在网上发CFM水洗的资料,有几点不明白,特来请教:
1、发动机水洗是在发动机什么状态进行清洗?慢车?停车?还是高压气吹转状态?
2、若是静止状态,那水怎么能流出去呢?没有离心力,风扇机匣处于低点?不解。。。
3、若是慢车,进口是否可以站人,大量的水对燃烧室工作没有影响么?
4、若是吹转,那么引起管路内的必定会进水,如何排除??

不解中,请赐教。谢谢!
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元老

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发表于 2008-5-30 00:55:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
慢车

可以站人 但不能离得太近 对燃烧室工作没有影响
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2008-5-30 21:27:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
谢谢版主解答,不知哪里有更详细的资料,我想了解多一点。再次感谢!
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2008-5-31 21:54:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
资料库里有关于水洗发动机的资料.
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-4-26 18:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看都看不规范
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试用期机务

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发表于 2011-6-26 16:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
了解了解。。。
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见习机务员

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发表于 2011-6-26 22:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
水洗发动机都大同小异 干转发动机  三转子和双转子不一样 三转子RR发动机风扇叶片要绑定CFM双转子不用绑叶片  通过高压水枪和压气机转子产生的吸力让水进入核心机  还要段一些燃油管和气管  因为有些气管作为信号管连接在EEC或ECU上 VSV和VBV打开和关闭随工卡 核心机内的水通过干转吹干水喷入的位置也有要求 水系的温度和清洗液也有要求
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2011-6-27 02:24:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
建议楼主看看手册上有详细水洗程序。洗的时候发动机引气管路是进不了水的,因为在起动机带转情况下,引气活门是关着的。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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