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[通用经验] 向孔探技术专家求助!!!

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见习机务员

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发表于 2008-5-6 10:43:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
我是一名学生,很想了解国内国际孔探的最新技术,以及孔探检测方面的知识.
一 您们现在所使用的孔探能够测量发动机损伤的实际值吗?精确度如何?
二 孔探图片以及孔探图片的相关数据如何存放?
三 损伤和故障以什么方式什么形式记录下来, 怎样查看查看发动机叶片的历史损伤和故障?
谢谢您的帮助!我的邮箱: ylh2002171203@126.com
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2008-5-6 10:48:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
欢迎回帖,,,如果您了解或有什么建议,
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2008-5-6 20:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
各位大哥帮帮忙啊!!!!!!!!!
没有人帮我顶,,只好自己顶
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试用期机务

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发表于 2008-6-18 15:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
顶一下!
油宝宝——我是来打酱油的
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试用期机务

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发表于 2010-5-29 22:25:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
顶一下吧
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试用期机务

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发表于 2010-11-22 23:56:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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见习机务员

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发表于 2010-11-23 19:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不是搞孔探的,以下仅供参考

1.可以测量,一般达到0.01mm

2。孔探可以同时连接录象系统,储存在磁带或光盘上

3。孔探后要出孔探报告。以及孔探结论。(资料室存档),要报给工程部的发动机工程师。根据损伤情况确定处理方法(继续使用,缩短检查间隔,在翼修理,下发)并颁布相应的技术文件(工程指令,技术通告)。
有些缺陷虽然根据AMM手册已经超过限制,但可以向OEM申请CDR,延长下发时间。
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见习机务员

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发表于 2010-11-23 21:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
孔探好啊,不太懂
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机务学徒工

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发表于 2011-5-27 02:24:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该可以吧!以叶片尺寸为参照,应可以估算损伤的大小。
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机务学徒工

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南京航空航天大学南航

发表于 2011-5-27 22:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
顶一下
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见习机务员

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南航

发表于 2012-6-29 20:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
正愁着呢。孔探到底是什么
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-6-30 10:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看来孔探高人在隐居,还是孔探从业人员很少呢?
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-6-30 10:39:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不是这个专业的,不太了解,光看过人家孔探,只是看看而已。
因为有用心,所以有信心
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见习机务员

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发表于 2012-9-29 18:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
孔探好啊,不太懂
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见习机务员

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深圳航空西安航空学院实名认证

发表于 2012-9-30 14:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不懂,
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-3-20 00:13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
基本和7楼讲的差不多,具体看以前的原始记录,现在适航当局规定孔探工作必须拍照和录像留底的。
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