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[B737] B737-700反推失效

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在线王

发表于 2008-4-16 16:15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
供参考
包括:
737-700反推失效放行要求.DOC
MB-200533发动机反推灯亮复位.PDF
反推装置锁定.DOC

内容预览
737-700反推失效放行要求
可以利用液压释放和收起反推时一.            确认同步锁能够锁上:1.    确认相应发动机的起动手柄在关断位,推力手柄在慢车位,反推手柄向前并向下。2.    对液压系统进行增压。3.    慢慢地拉相应的反推手柄以释放反推。4.    对于1发,拔出P18-2板上的“ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关,对于2发,拔出P6-2板上的“ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关。5.    将反推手柄移到收上位,确认此时反推未收上,表明同步锁处于锁住的状态。6.    将反推手柄拉到释放位。7.    对于1发,闭合P18-2板上的“ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关,对于2发,闭合P6-2板上的“ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关。8.    重置EAU以清除在以上过程中处产生的故障信息:(1)      按压并保持EAU上的“FAULT  RESET”按钮至少2秒钟,然后等30秒。(2)      确认所有的故障灯都熄灭。9.    收上反推。10.             对于1发,拔出P18-2板上“ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK”和“ENGINE 1 THRUST REVERSER CONT”跳开关。11.             对于2发,拔出P6-2板上“ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK”和“ENGINE 2 THRUST REVERSER CONT”跳开关。12.             在反推失效发动机的左右过渡整流罩上安装反推机械解除销:(1)      在随机工具包中取出四个机械解除销。(2)      在销子的螺纹上涂防咬剂NSBT-8N。(3)      在左右过渡整流罩上分别各插入两个销子,确认销子进入到格栅支撑环上,并将销子打力矩110到125磅-英寸。13.将反推手柄保险到前推力位置,并挂上“反推不工作”标牌。14.在P5板上的反推灯处挂上“不工作”标牌。 不能利用液压收放反推时:如果不能利用液压收放反推,则通过如下方法来确保没有动力到达同步锁:1.            对于左发,拔出P18-2板上跳开关“ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关,对于右发,拔出P6-2板上跳开关“ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK”跳开关。2.            检查EAU以确认没有动力到达同步锁:(1)    打开电子设备舱门。(2)    按压并保持相应发动机的“T/R STOW FAULTS”电门。(3)    确认所有的灯都闪亮大约1秒钟。(4)    确认相应发动机的“L SLEEVE SYNC LOCK PWR”和“R SLEEVE SYNC LOCK PWR”灯熄灭。(5)    松开“T/R STOW FAULTS”电门。(6)    关闭电子设备舱门。3.            如果“SYNC LOCK PWR”灯熄灭,则在相应发动机的左右过渡整流罩上插入机械解除销:(1)    对于左发,拔出P18-2板上“ENGINE 1 THRUST REVERSER CONT”跳开关,对于右发,拔出P6-2板上“ENGINE 2 THRUST REVERSER CONT”跳开关。(2)    从随机工具包内取出四个机械解除销。(3)    在销子的螺纹上涂防咬剂NSBT-8N。(4)    在左右过渡整流罩上分别各插入两个销子,确认销子进入到格栅支撑环上,并将销子打力矩110到125磅-英寸。(5)    将反推手柄保险到前推力位置,并挂上“反推不工作”标牌。(6)    在P5板上的反推灯处挂上“不工作”标牌。4.            如果“SYNC LOCK PWR”灯继续点亮,则:(1)    对于左发,拔出P18-2板上“ENGINE 1 THRUST REVERSER CONT”跳开关,对于右发,拔出P6-2板上“ENGINE 2 THRUST REVERSER CONT”跳开关。(2)    打开风扇整流罩。(3)    从发动机左右反推的同步锁上分别断开电插头:a)   对于左反推,断开D1008电插头。b)   对于右反推,断开D1016电插头。c)   在插头和插座上装上保护盖。d)   将电插头用连接绳将电插头固定在反推上。5.            在相应发动机的左右过渡整流罩上插入机械解除销:(1)    从随机工具包内取出四个机械解除销。(2)    在左右过渡整流罩上分别各插入两个销子,确认销子进入到格栅支撑环上,并将销子打力矩110到125磅-英寸。6.            关闭风扇整流罩。7.            将反推手柄保险到前推力位置,并挂上“反推不工作”标牌。
8.            在P5板上的反推灯处挂上“不工作”标牌。

B737-700反推失效.rar

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发表于 2008-4-16 17:48:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
fdgdf
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2008-4-18 19:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是飞行事故吗?  谢谢  好资料的哦
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见习机务员

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发表于 2008-4-28 10:15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
是视频吗?
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发表于 2008-5-4 11:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
什么是反推失效
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见习机务员

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发表于 2008-5-4 11:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错!现在知道飞机靠什么办法减速了!
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活的是心情

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发表于 2008-5-5 22:51:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
看看和733的有什么不同.
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试用期机务

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发表于 2008-5-30 19:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我看看,学点东西哈
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试用期机务

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发表于 2008-8-16 12:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
为什么不是300反推?
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上海航空

发表于 2008-9-2 15:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么东西?莫非是视频
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发表于 2008-9-18 00:21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看看大那如何排故
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发表于 2008-9-30 17:51:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟你是写的?怎么测试还是?
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发表于 2008-11-3 17:01:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
最近正在复习反推,看看
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深圳航空实名认证

发表于 2008-12-8 21:48:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
上次刚刚碰到的,看看
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东海航空南京航空航天大学实名认证

发表于 2009-4-11 23:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好东西,希望楼主能发更多的排故方法
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试用期机务

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发表于 2009-4-28 01:01:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一直想搞明白这个!谢谢!
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试用期机务

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发表于 2009-5-19 06:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
大飞机现在也要有这个吧
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发表于 2009-7-9 21:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
700的反推啊 不知道 lz说的是hyd的部分还是 电信号的部分
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发表于 2009-8-19 10:58:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(b737-900) 的帖子

太感谢了
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见习机务员

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发表于 2009-9-9 11:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(b737-900) 的帖子

很好看。。。
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除了吃斋,基本上就是

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西安航空职业技术学院

发表于 2009-9-10 00:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
抱着学习的心态进来的
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见习机务员

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发表于 2009-11-25 20:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好得很哟,这真是很不错
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见习机务员

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发表于 2010-7-23 18:20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不好看  楼主
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-7-29 07:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没有冲出跑到吧?
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见习机务员

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发表于 2010-8-8 14:10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
收藏了
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试用期机务

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发表于 2010-10-20 02:52:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
怎么回事啊
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西北工业大学

发表于 2011-2-4 11:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
NG的比300好锁多了
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发表于 2011-2-6 20:25:20 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
非常感谢
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