我的未来会是怎样？

李翼展 · 发表于 2007-11-28 19:28:38

      小弟是西北工业大学航空学院05级民航班的一名本科生，由于种种原因我从飞行器设计与工程专业转到了民航班。我不知道是否能称各位为“前辈”，是因为我还不知道我未来的工作会是什么样，暂且先让我这样称呼个位吧。

      西工大的民航班也属于飞行器设计与工程专业，但是从大三下学期开始学的专业课侧重有所不同，民航班更侧重民航维修方面，专业课涉及机体结构、复合材料、发动机、电子监测技术等多方面。我所在的民航班被称为“民航工程”专业或“民航结构”专业，我们学院还有两个小专业分别是“民航电气”和“民航电子”专业。我想我所在的民航班可能会更侧重飞机机体或发动机的检测维护吧，但具体会干什么专业我却不确定，有的老师说我们将来会成为机务人员，会份内场外场之类的，也有的老师说我们会成为民航维修工程师，比如计划、工艺或系统工程师之类。我知道有很一些民航职业技术学校，它们专门负责培养专业的飞机维修人才，在具体动手操作方面我们肯定比不过他们。这也是让我不能肯定我将来的专业是什么的原因之一。

     所以，我很想向各位前辈讨教，像我这样的专业将来可能会从事哪方面的工作？机务人员和我们老师所谓的“维修工程师”是一回事吗？如果不是，有什么区别，各自负责什么工作？还有我想知道干民航维修工作的人员随着工作的深入经验的增加还有工龄的增加，维修人员（比如机务和工程师）大体的职业发展路线是怎样的？不要太顺利一帆风顺的仕途，也不要曲折坎坷的泥泞道路，我想知道的是这类工作的大概的一般的发展路线，比如工作多少年就可以有资格考得或获得哪些证书或权限。
      谢谢各位前辈啦！

      喔，我还想说一点，就是从各种渠道都可以看出，机务工作非常非常非常非常的劳累和辛苦，如果保养不佳的话折寿是肯定的了，我还没工作就已经体会到了。但我不怕辛苦，我也不在乎待遇，我知道春节回不了家无法与家人团聚还有因为工作的不规律性使一些机务人员的感情的出现问题这些缺憾是多少钱也不补回来的。这一点还望诸位前辈不要笑话我假。

xishen7259 · 发表于 2007-11-28 21:09:39

好好干吧，真成一名机务，那会给你带来辛苦和劳累，但是你干到你一定的基础，你的薪水也会成背的增长。机务和维修工程师不是一会事，机务是外场干活的，但是你干到一定的程度也会成为一名维修工程师。如果你成为一名机务，你最好在你工作两年后考一个CAAc执照。那对你以后的工作有帮助。还有最好学好英语，你就有机会成为一名国外航空公司的驻中国的机务代表，有能力的话考FAA执照，。那你的薪水会成倍的增长。努力吧，小伙子！！！

a.sendoh · 发表于 2007-11-28 22:58:17

支持2楼的

aband · 发表于 2008-2-4 19:55:50

好贴子

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