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[通用经验] 又有问题啦

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机务学徒工

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发表于 2007-9-5 14:16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
02/24/1989      United Air Lines B-747-122     Honolulu, Hawaii
After leaving Honolulu, on a flight from Los Angeles to Sydney, Australia, an electrical short caused the forward lower lobe cargo door to suddenly open resulting in explosive decompression and loss of power in the No. 3 and 4 engines. Nine passengers were sucked out of the plane and lost at sea but the plane landed safely.   
好心人来解释一下electrical short是断电吗,然后导致什么门打开,机舱内突然失压,发动机怎么了?我自己都嫌自己烦了,老问这种问题。可是没办法,我旁边有个退休老机务,可他不懂英语,我懂点英语又不懂机务。唉!
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见习机务员

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发表于 2007-9-5 14:31:41 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
嗯....這事件我知道,這次讓其他機務朋友發揮一下吧
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元老

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发表于 2007-9-5 15:10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
从洛杉矶到悉尼的航班,在离开火奴鲁鲁(我猜应该是过站),由于电路短路导致前下货舱门突然打开结果造成爆炸减压,34号发动机有功率损失,9名旅客被吸出机外失踪,飞机安全落地

不知道翻译的对不对
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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元老

交流谈论,共同进步

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发表于 2007-9-5 15:14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不是ME的,对一些名词很是陌生,对747更是陌生,再试试看吧,有问题请anyukuei补上

由于电气短路导致前下货舱门突然打开,使得飞机瞬间失压,并且失去3,4号发动机提供的电源(飞机的主要电源来自发动机驱动的发电机,747的电网是并联电网)
9名乘客被吸出飞机,消失在海上
不过飞机最终还是安全的着陆了
交流谈论,共同进步
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见习机务员

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发表于 2007-9-5 15:55:23 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
  [s:90]  [s:90]
這裡果然是臥虎藏龍,全是正確答案
我這裡補充一些資料,
當時的747是採用電動馬達來做貨艙門解鎖和開關,當貨艙門關上時,電路會跳到   open的線路STANDBY,由於馬達電路短路,使得馬達自動轉動,所以貨艙門自己解鎖開啟,前貨艙門因此被風吹掉,並將上方客艙的蒙皮撕破,將乘客連同座椅吸出機外,至於發動機是否因吸入異物而損壞,就不清楚了.

大家加油!
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2007-9-5 16:15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太好了,我今天的作业圆满完成了。谢谢各位老师,这厢有礼啦!
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试用期机务

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发表于 2007-9-5 19:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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机务正式工-执照C

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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2007-9-5 21:06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
嗯,长见识!
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