【本报雅加达讯】印度尼西亚政府决定审计所有在印度尼西亚运作的航空公司并把审计工作从运作方面扩大到安全规则方面。 印度尼西亚交通部长哈达·拉查沙声称,该决定是为适应在印度尼西亚所有的航空安全条件及国际民航安全规定。 他说,以该决定意味着航空独立审计小组的任期将延长至2007年,即变为2年。因为该小组是于2005年9月5日当曼达拉航空公司拥有的一架波音737-200飞机发生事故之后成立的。 昨(17)日,当他参加2006年国民交通日健康步行比赛节目之后说:“审计组原先的工作期是一年,现在为审计所有航空公司,我们延长至明年。” 他补充说,延长该审计组的任期时间也考虑到供审计组2006年的分配预算已相当薄,致使决定使用2007年的预算。 另外,审计所有航空公司的决定也改变了原先仅审计4家航空公司的计划,这4家航空公司即是鹰航、狮航、亚当航与斯利威查雅航。 交通部长解释说,将来,审计组的审计结果与推荐书,将由政府利用作为对所有在印度尼西亚运作的航空公司的安全条件进行评估的参考资料。 印度尼西亚交通部航空局局长伊克山·打当补充说,航空独立审计组目前正审计鸽航与印度尼西亚亚航拥有的航空安全条件。 他说:“这件事将继续进行,每个阶段至少有两家航空公司受审计。” 被审计过的航空公司,交通部将敦促他们立即改善缺少的安全条件,正如独立审计组所推荐的那样。 另外,印度尼西亚交通部也将对航空公司改善条件的落实情况进行监督以提高所有航空运输的安全条件。 他阐明,政府延长独立审计组任期是自交通部长认为审计组对提高国内民航安全因素有利才决定的。 航空独立审计组的成立列入交通部长第262/2005号决定书。审计组成员包括交通部第一层次官员、航空实践者及航空专家。 独立审计组的成立可望能提高对印度尼西亚国内航空生效的标准﹑程序与制度的监督与检查。 航空局空中许可证局长克利斯迪安·庇沙拉之前声称,在印度尼西亚有6家航空公司已发现有弱点,因为没有齐备符合规则的安全条件。为此,他已要求该6家航空公司提高其安全条件。 他说:“若还是不符合安全条件,则我们将停止他们的运作。” |