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[通用经验] 热悬挂和冷悬挂

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试用期机务

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发表于 2007-7-27 15:35:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
哪位师兄可以仔细的讲解一热悬挂和冷悬挂的形成和不同?
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机务正式工-无执照

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东航

发表于 2007-7-27 17:39:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
热悬挂是指发动机在一定转速下转速不上,温度升高,在推油门时,冷悬挂是指发动机转速和温度都不上,在推油门时.主要是发动机启动过程中出现的一种现象.回答的不正确的地方希望大家更正
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-7-30 11:12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谁能讲解形成的机理?转速不上,温度升高 ; 发动机转速和温度都不上.
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试用期机务

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发表于 2007-8-5 15:23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
悬挂是指发动机在起动时,转速上不去,起动不成功。如果此时温度升高叫热悬挂。一般是放气系统的原因。
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试用期机务

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发表于 2008-4-2 13:35:10 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
热悬挂主要是因为启动机供气压力过低,启动机与高压转子脱开过早,或者较大的油气比造成的.
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