两大国际航线“零作用” 出境游缺乏直飞航班

daewoo · 发表于 2007-7-14 20:07:55

昨日，来自民航部门的消息显示，下半年我市将开通经停广州飞往悉尼的航班。遗憾的是，华青国旅、中国国旅（青岛）等出境社并无针对性开发计划，在他们看来，开通这种经停的国际航班远不及青岛以“腹地”作用吸引周边客源来得实惠。

　　两大国际航线“零作用”

　　 “虽然下半年将开通青岛经停广州飞往悉尼的航班，但对澳洲游在青岛市面上的进一步推广并无明显作用。”华青国旅综合业务中心总监徐琰表示，事实上几年前多数国际社就运作过类似航线的产品（当时是中转联程），但效果并不明显，澳洲游既然保持着动辄万元的高姿态。

　　无独有偶——去年，我市开通经停北京飞往法兰克福的国际航线，但我市国际社依然无法摆脱将前往欧洲游览的客人统一交
给北京旅行社的窘境。

　　“青岛的出境游产品价格居高不下，主要原因在于国际航线的局限。”某国际社总经理认为，以日本游为例，虽然初期价格也在8000元左右，但随着航班密度的加大，以及每年一架包机的成行，不仅价格下滑2000多元，还逐渐成为暑期市场最炙手可热的产品之一。其中，国际航线的开通及航班密度加大是主要原因。

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两大国际航线“零作用” 出境游缺乏直飞航班

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