波音通过推出787飞机实现重大转折

daewoo · 发表于 2007-7-14 17:18:57

美国波音公司的787项目的实施为主要民机项目的管理创立了一个革命性的标准。随着航空史上第二个百年的来临，波音787项目已经被看作民机制造业变革的一个重要转折点。对于波音公司来说，该公司终于走出了自1997年以来长达10年的困境，当年由于产品出现问题，波音737/747飞机的生产线被迫暂时关闭，并导致了该公司50年内的第一次财政危机。
自1994年波音公司推出全新的波音777客机后，该公司经历了一系列重大变故。1997年波音公司兼并了麦道公司，由此实现了军品民品业务平衡，这对波音公司后来能摆脱911事件后的困境有不小的帮助。与此同时，波音公司也将公司总部从其诞生地——西雅图搬迁至芝加哥。由于涉嫌卷入丑闻，波音公司在15个月内先后有两位总裁辞职，为此公司引入了一位能帮助公司恢复名誉的新总裁。
波音公司现在处于10年内最兴旺的时期，公司收入、现金流转和产品订货都恢复到创纪录的水平，这扭转了911事件以来公司业绩持续下滑的状态。客户和投资者对公司的信心也得到恢复。波音公司也充分吸取了过去的一系列教训，这包括：1997年产品系统研发失败，90年代末期产品开发策略停滞不前，2002年“音速巡航者（Sonic Cruiser）”计划被取消，民机市场统治地位被空客公司所取代，以及公司领导阶层的危机。现在波音公司已经对自身进行了重组，该公司下属的各部件生产厂已全部售出，而公司自身则专注于设计开发及产品总装。在波音787飞机的开发过程中，通过将大部分部件转包生产从而与合作伙伴共同分担风险。在复合材料结构和多电系统（more-electric system）等技术领域波音公司已经领先于空客公司。

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