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空中安全基金会称,玻璃驾驶舱飞机面临安全挑战

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发表于 2007-7-12 19:06:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西防城港
飞机持有人与驾驶员协会(AOPA)空中安全基金会(ASF)本月末发布的一份最近研究报告,提出了通用航空不断采用玻璃驾驶舱所面临的安全挑战。该报告研究了2003年到2006年技术先进飞机(TAA)的事故记录,这些飞机至少具有一个多功能显示器、一套满足仪表飞行规则的全球定位系统设备和自动驾驶系统。事故飞机包括塞斯纳公司、Cirrus公司、哥伦比亚公司、钻石公司、豪客比奇公司、Mooney公司和New Piper公司制造的飞机。虽然拥有移动地图、燃料管理和宽屏高度指示器的TAA飞机显著减少了传统驾驶舱由于机动和油料耗尽所产生的事故,但ASF却发现具有高性能航空动力设计的TAA飞机在着陆、重新升高以及应对恶劣天气方面表现更差。TAA事故数据还显示,TAA飞机在恶劣天气中发生事故的情况比非TAA飞机要高三倍。玻璃驾驶舱飞机占天气相关事故的45%,而采用传统仪表的通用飞机只占到16%。需要加强训练的问题包括不仅要使新飞行员掌握飞机操作,还有使他们成为能够熟练使用工具的系统管理员。
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