美陆军数据显示，“支奴干”和“眼镜蛇”出现下洗流事故

daewoo · 发表于 2007-7-12 18:52:50

《航宇日报》对美国陆军从20世纪70年代初至伊拉克和阿富汗战争最初几年的事故数据库中数据进行分析后得出结论认为，H-47“支奴干”和AH-1“眼镜蛇”是出现下洗流有关事故最多的两种直升机。
   基于这份对略超过10万次事故的数据库中数据进行的独家分析，该报发现H-47事故数为119次，其中约20多次可能是下洗流有关事故。波音官员曾表示，这两个数字都是较低的，任何直升机都可能存在相同数量的下洗流事故。
   该报对陆军数据库分析后发现，约120次事故可能与下洗流有关，其中只有65%左右明确说明旋翼或下洗流是很可能或可能的原因并指出了事故涉及的直升机类型。这些事故中，2种直升机——“支奴干”和AH-1占了大部分，它们分别占到总数的约三分之一。它们之后是UH-60和UH-1“灰背鳍”直升机，分别占到总数的近六分之一。剩余为AH-64“阿帕奇”（少数几次）和OH-58（只有一次）。
   此项分析还显示，H-47只出现了1次A级下洗流有关事故，A级从经济损失和人员伤亡上计算是最严重的事故。而UH-1则累计发生了3次，是出现此类事故最多的直升机。H-47的大部分事故（17次中有12次）是D级，D级是最不严重事故类中的一种。实际上，大部分的下洗流事故（41次）都是D级的。

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