国航成都维修基地攻克复材部件积水修理难题

daewoo · 发表于 2007-7-12 18:45:13

日前，国航股份工程技术分公司成都维修基地大修部攻克复合材料部件大面积积水修理难题，成功完成了B-2809机扰流板和B-MAR机升降舵的积水修理工作，为两架飞机在定检周期内顺利完成奠定基础，为今后大修工作缩短定检周期、节约维修成本做出努力。

　　6月下旬，基地在B-2809机14C检中检查发现有三块扰流板积水需要修理，与此同时B-MAR机9C检中也要求对左右升降舵十二处区域积水进行处理。此前由于基地不具备该项修理能力，发现扰流板等复合材料部件较大面积积水的缺陷后均采取了外委修理的办法，但是修理费用高且送修周期不易控制。对此，基地大修部从保证定检周期、满足客户要求的角度出发，于去年下半年着手开发此项修理，并从工装设备、人员培训等方面进行了细致的准备。在B-MAR和B-2809飞机定检期间，考虑到两架飞机定检周期较紧且复合材料结构修理周期重叠，大修部决定以此为契机攻克该项技术难题，并迅速成立两个攻关小组。

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