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[通用经验] 求助```机场机务与航空公司机务

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试用期机务

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发表于 2007-7-10 17:25:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西临汾
``  刚在论坛看到``我想请教各位前辈
机场机务怎么不是维护飞机而是在给飞机做一些简单维护,而不是在修呢???只是拖抑或什么!`

              我面临工作``所以想请教一下```谢拉!```
     

      能说明机场和航空公司机务区别吗???在工作上``待遇不是问题``[s:93]
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-7-12 17:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
机场公司是按照CCAR-145-R3向局方申请的独立的航线维修单位,主要工作是按照与航空公司签定的维修协议从事民用航空器维修及放行工作,还可以从事维修工作类别的工作:检测、修理、改装、翻修、定期检修、以及民航总局认为合理的其它维修工作类别。
   而航空营运人的维修单位是按照CCAR-121-R2和CCAR-145-R3向局方申请的航空营运人维修单位,主要为本营运人的航空器或航空器部件提供维修服务的维修机构。工作类别包括:检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修、以及民航总局认为合理的其它维修工作类别。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-7-13 15:43:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
```````````````````````谢谢``拉
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-1-8 14:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
哪里做都没有意思
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机务正式工-无执照

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春秋航空中国民航飞行学院实名认证

发表于 2013-1-8 16:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个其实要看你怎么看了 大家一致认为机场蛮轻松的 至于学东西 肯定是公司的学的会多一些 当然和你自己的努力程度是有关系的  因为机场多是做一些没有基地的公司的过站 过站的工作差不多就是那些 一般都大问题  都要公司派人过去维修 因为机场的维修能力肯定是有限的 所以在机场接触大的工作的机会可能会少一些  公司因此会很辛苦 冬天夏天都没有舒服的时候  好好努力吧 在哪都是要看你自己的努力啦
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