首架针对中国环境制造的客机飞出自己一片天

daewoo · 发表于 2007-7-5 16:42:19

它是第一架针对中国自然环境设计建造的客机，研发实现了100%自主化，把我国与世界民航客机的差距拉近了15年——ARJ21，飞出自己的一片天

　　上周四，30年前总装过国产大飞机“运十”的上海飞机厂1号厂房，在扩建一新后启用的第一天，迎来了“重量级”新主人——我国完全拥有自主知识产权的国产新支线飞机ARJ21。当天上午，ARJ21的基本型ARJ21-700开始在沪全机对接，这意味着国产涡扇新支线飞机的“骨架”和外形基本成型，开始进入“血液”和“神经”系统的连接阶段。

　　按计划，首架ARJ21将于2008年3月首飞，2009年第三季度取得适航证并开始交付首个用户——中国山东航空公司。目前，ARJ21已有来自上海航空、厦门航空、山东航空、深圳金融租赁、上海电气租赁等国内客户的71架订单，年内有望拿到欧美及非洲等地区的国际订单。随着试飞的渐行渐近，国产新支线飞机的背后的价值链和可能的隐忧，也正逐步浮出水面。

完全按照中国环境设计

　　去年下半年以来，作为ARJ21新支线项目的委托主制造商，中国航空工业第一集团下属的上海飞机制造厂相继检验接收了来自一航成飞、一航西飞、一航沈飞的ARJ21新支线飞机机头、前机身、机翼、中后机身、中后机身上部壁板组件、吊挂及中后机身下部组件等大部件后，于3月30日打响了ARJ21的总装战役。

　　5月5日，上海飞机制造厂顺利实现飞机中后机身与尾段对接；6月，先后实现了ARJ21飞机机头与前机身对接以及飞机机翼和中机身的对接。上周四上午10时45分，在上海飞机制造厂全新的“五星级”专用总装厂房里，长33.46米、高8.442米的首架ARJ21-700基本型飞机开始整机对接。

　　据现场的有关技术专家介绍，在完成对接后，ARJ21还将进行电路、油路、仪表等系统安装，此后还将进一步开展300多项实验，年底前样机推出总装厂房后喷漆、称重再准备试飞。现在，ARJ21的试飞已从前期准备走向实质阶段。用原ARJ21项目主要负责人汤小平的说法：“ARJ21是世界上第一架完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机。”在这位老专家看来，ARJ21的研发实现了100%设计的自主化，把我国与世界民用航空的差距拉近了15年。

xdh-01 · 发表于 2007-7-5 19:29:20

有了自己的飞机

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