南航深圳落实总局精神把安全整顿当成加油站

daewoo · 发表于 2007-6-28 12:45:38

6月18日，河南机组发生刮碰树梢的不安全事件之后，特别是民航总局下发《关于解决当前安全突出问题的若干意见》的通知，深圳分公司从6月21日到6月23日，召集所有没有飞行任务的飞行员，每天下午三点集合学习，进行了为期三天的紧急安全整顿。

　　三天的学习里，深圳分公司从查找飞行中的薄弱环节入手，比如飞行训练、安全管理、飞行作风中存在的不稳定因素等，要求飞行干部加强业务技术管理，同时强调飞行员的“六个禁止”，包括严禁飞行前8小时内饮酒、严禁违反飞行前休息的规定、严禁参与赌博活动、严禁进入色情场所、严禁携带违禁物品、严禁擅离职守。

　　同时深圳分公司积极研讨提高运行和管理标准的方式，创新安全管理模式，大力建设基于风险管理的安全管理体系，完善日常安全信息管理制度，严格突发不安全事件报告制度。三天时间，飞行部组织教员进行教学法的研讨，强调规章制度的落实，尤其是公司稳定进近的政策，强调“3P”原则，同时强调模拟机训练中复飞动作的重要性，强调CRM的训练，包括飞机设备资源和人力资源的合理利用，强调机组第三成员的作用，强调机长决策，尤其是到达MDA（H）时的决策。

　　目前深圳分公司安全形势比较平稳，连续三年实现了“双无”的安全飞行目标，南航取得了四星安全最高奖，正在朝着“五星”的目标迈进，长期的平稳态势容易造成人员思想麻弊、规章意识淡薄，因此，此次安全整顿为每个飞行员敲响了警钟，保持安全飞行不仅是公司生产经营的需要，在目前也具有时事意义，七一回归在即，安全飞行显得尤为重要。

　　深圳分公司分管安全的刘湘衡副总经理强调：查找安全的漏洞，犹如寻找木桶的那支短板，正如飞行部书记赵奇源所言，此次安全整顿，不是为了纠查某些人某些方面的飞行漏洞，要把整顿当成安全工作的一个加油站，要把整顿与目前的旺季生产相结合，整顿还需要与树立信息相结合，为了第四年的安全“双无”而努力。深圳分公司希望通过此次安全整顿，搜集整理反馈意见，加强合理化建议的整改力度，真正为公司的安全生产业绩起到保驾护航的作用。

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