平凡而快乐：一名年轻机务工作者的工作感言

kmks · 发表于 2007-6-24 20:40:20

　在早晨5点的时候，跑道灯都已熄灭，喧闹的机坪回归寂静，如果飞机有生命，那此刻这些生命已经熟睡，这些大家伙们静静的没有一点声息的呆在昏黄灯光笼罩的机坪，等待着再一次飞翔于蓝天。

　　当总结完最后一架飞机，把工作梯推回原位，系好钢索。走回那亮灯的铁皮屋，清点工具，再去交完飞机，我们的工作终于结束。带着阵阵的胃疼，穿着染着油迹的工作服，一边走一边摸着口袋想自己的手电，手套，区域证，小本子和笔是否还在。走过大门口回头看，飞机平平安安的在那，心里是很实在的踏实。骑了自行车回家，路上的灯早已经没有了光亮，漆黑的黎明，我在黑暗中摸索，一点一点离住的地方靠近。当我躺在床上的时候，窗外的天空已有了光亮，听见楼下住的同车间的同事开门的声音，看表却是早晨六点，同事是去上早班。

　　我醒来得时候，太阳已是正中天。继续看昨天白天未看完的章节…….

　　我的日子，就这样继续。到7月，毕业已经一年。大学的同学都去了南方的城市，过他们的生活，每日都是，坐在有空调的房子里上班，穿洁白的衬衣，打领带，有笔挺的西装，光亮的皮鞋。有正常的作息和周末。在乌鲁木齐独自一人的我，被同学开玩笑说是发配边疆。一年了没有回过家，也没有周末，上完夜班之后的休息日都是在熟睡和学习中度过。

　　生活的不规律，使我白天犯困，夜里却精力旺盛。不上夜班的夜里无法入睡，总是在凌晨三、四点才能睡去。在早上七、八点的时候起床去上白班……

　　当毕业快一年的时候，成为一个飞机维护员也快一年了，工作使我老老实实做人，踏踏实实做事，认认真真学习，仔仔细细做维护。飞机维护是一个特殊的职业，那有飞机，那就要有维护，什么时候有飞机，什么时候就要有维护。现代的飞机维护员要有很高的知识还要有很健康的体魄，既要有技术还要有很强的实际操作能力，即可以单兵作战也要有纪律和责任感。不是军人却胜于军人。我们的工作每天开始于飞机起飞的前两个小时的安静的凌晨的机坪，结束于每架飞机落地之后确保每架飞机都平安和正常夜晚或凌晨。我们的工作不会因为春夏秋冬的交替和雨雪冰霜大风烈日的出现而变更，陪伴我们最多的是月亮而不是太阳，这正如我们的人一样没有太阳的耀眼，有的只是月亮的朴素平淡出现在没有世人注意的时刻。没有过多的言语，但却有丰富的情感。如果你曾看见一个机务在排完故障的表情，你会真正体会什么叫成就感，如果你曾看见一个机务在挥手指挥飞机滑出的时候，你会理解什么是自豪……

　　我的生活里没有朝九晚五的工作，没有洁白的衬衣，笔挺的西装，光亮的皮鞋，舒适的工作环境，永远没有周末。我的生活里有的是凌晨的黑暗朝阳的交替，拉不完的轮档，擦不完的镜面，洗不干净的工作服，黑黑的手套，做不完的航前，短停，航后。和那无法预计的故障……但我的生活里更多的是每天下班时心里的踏实和就是累的要睡着时心里的充实，师傅们的爱护和那一声“兄弟”的呼唤，慢慢增加的技术和实际操作能力……

　　这样的生活虽然苦着，累着，但也使我快乐着，充实着。