“韩总财”——记南航海口飞机维修厂韩瑞娥

“这个世界上不知道还有没有这三口人”

　　1989年11月，32岁的“韩总财”作为飞行员家属，从河南南阳第十六飞行大队调入当时的海口民航站机务科。八十年代末的海口是一个边缍小镇，通往机场的只是一条窄小的红泥巴路，每逢下雨就越发泥泞，“韩总财”经常穿着胶鞋，骑着自行车上下班。海口航站没有营房、没有宿舍、没有办公室，从全国各地来的飞行员、乘务员一起住进了“油库小院”，开始了创家立业。三口人一间小平房，屋子里唯一的降温设施是一把吊扇，所以那些年留给“韩总财”最深的印象就是热，象火炉一样的热，甚至不用穿两件衣服就可以过冬。可更让她感到心焦的还是自己的儿子。儿子当时只有8岁，上小学二年级，爸爸作为两名飞行教员中的一名，经常一飞半个月都不休息一天，而妈妈也经常出差，一走至少要一周时间。偌小的年纪，脖子上便挂着钥匙，一日三餐主要是面包和方便面，偶尔做一顿简单的炒鸡蛋就算是改善生活了。一次“韩总财”从外地做定检回来，一眼看见儿子孤零零一个人站在房门前，嘴里啃着干面包，正眼巴巴地向外看呢。泪水猛然间夺眶而出，“韩总财”的心里象是倒翻了五味瓶，充满了自责和对孩子的怜惜。

　　刚来海南的最初三年，由于交通不便、通信设施落后，“韩总财”一直没和河南老家的母亲联系上，以至老母经常一个人黯自垂泪，自问：“这个世界上不知道还有没有这三口人”。

海南女机务第一人

　　“韩总财”刚到海南机务科时，从事的是飞机部件的监控工作。当时海口只有3架运七飞机，机务人员只有18人。在此之前，还没有女机务人员，她成为了海南机务女性第一人。

　　那时，海南机务没有做较大工作的条件和能力，每次遇有换发或定检，都要去广州、武汉等地，而且一去最少要一周时间。负责部件监控的只有“韩总财”一人，所以每次去外地，她都要狠心撇开年幼的儿子全程跟随。上百个履历本装在一个大箱子里足有三、四十斤重，瘦弱得只有九十四斤的她，每次都吃力地拎着这个大箱子，走到哪拎到哪，工作时每换一个部件就要换一个对应的履历本。身体上的疲劳暂且不说，她的工作责任、工作压力还非常大。飞机上的部件都是有寿命的，每到规定的使用时间，必须拆下维修或者干脆换掉，如果任何一个部件失控，超过了规定的使用时间，都将直接导致飞机的不适航，后果甚至不堪设想。那时因无电脑自动监控部件的使用时间，全部部件都是手工监控。三架飞机加起来有近千个部件，每一天都要翻查有哪些到寿，工作量之大可想而知，但“韩总财”监控的部件中从没有出现过超寿件。

在一起工作是缘份

　　1991年调到厂办公室后，虽然不直接从事一线生产了，但要做好后勤保障工作也是不容易的，“韩总财”进入到另一种繁杂的工作状态中：发钱、发劳保用品、考勤、收发文件、打字、领办公用品、对外接待……由于厂办只有两个人，所以每件事都要亲力亲为，她象陀螺一样转个不停。就拿发钱来说，当时维修厂已有员工近七十人，每次从公司领回各种补贴后都要发到员工本人，如果该员工出差，那么还要代为保管，但无论工作多忙多繁，“韩总财”心里始终有一个信念：在一起工作是缘份，不管何时何地都不能和员工耍脾气，要对领导、员工一视同仁。所以“韩总财”的好脾气是有名的，对待同事总是笑眯眯的，创造出一种非常和谐、宽松的工作氛围。她和领导的配合也很默契，维修厂先后换过六届厂领导，每届领导对她的评价都很高。“韩总财”的业务精通，尤其是她主要负责的财务出纳工作，十几年来从没出过差错，她常说“我管帐，要对得起自己的良心，要有自己的人格。我的帐经得起任何时间、任何人的检查”。正是由于她的兢兢业业、和蔼可亲，她在厂里越来越有威信，越来越多的员工把她当成知心大姐，愿意向她倾吐心事。

　　弹指一挥间，十七前过去了，我们的“韩总财”把一生中最宝贵的金色年华贡献给了南航，贡献给了机务事业。如今，南航股份海南分公司海口飞机维修厂执管的飞机已经达到11架，员工也增至230人，具备了较强的维修能力。每当提起这些变化，我们的“韩总财”总是禁不住地微笑，心中充满开拓者的欣慰和自豪。