GEnx发动机排放试验结果超过预期

daewoo · 发表于 2007-6-22 17:25:39

在近来完成FAA排放取证测试期间，GEnx发动机比GE公司估计的排放水准要好，这个成果来自双环预掺混涡旋式燃烧室系统（TAPS）。
“我们过去对GEnx发动机的台架试验证明，我们的排放水准将大大低于CAEP6水平，”GEnx发动机总经理Tom Brisken称，“我们在俄亥俄州Peebles露天试验台上进行的全尺寸发动机排放试验验证，该发动机由于采用新的TAPS燃烧室技术，几个有关的排放值指标仍有较大的上升空间。”
与2008年要求的排放国际标准相比较的结果是：NOx有58%的余量，排烟有95%的裕度，碳氢物排放有98%裕度。进一步的结果包括一氧化碳排放有90%裕度，它只是GE预期的原始水平的一半。
基于GE90的构架，GEnx发动机将会像GE的CF6家族一样取得成功，并作为B787和B747-8飞机动力装置。GEnx在本月早些时候已装在GE公司的747飞行试验台上进行了飞行试验，在空中进行了超过187小时的34次飞行。自2006年3月，GEnx进行发动机地面试验已累计超过2000小时。发动机取证按计划将在今年晚些时候进行。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

GEnx发动机排放试验结果超过预期

浏览过的版块