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记成都维修基地员工改装B2530飞机大翼导线

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元老

领航世界的A380

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发表于 2007-6-21 18:46:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西防城港
“我们一定能按时完成任务!”这句铿锵有力的话语来自国航工程技术分公司成都维修基地航线部A检分部周利全副经理。那是6月3日下午,A检分部正在完成B2530机大翼导线的改装,生产控制部计划工作时间是2日~4日,其中包括83A定检工作.时间还剩一天,可是尽管大家加班施工,进度只到一半,按计划5号早上该机就要飞航班。绝不能让航班延误,抱着这样的信念,现场工作的值班干部和员工暗下决心一定要按时完工。

  由于886机库正在喷漆,所以只好把飞机拖到机坪上施工,六月的太阳已经很毒了,飞机表面被晒得滚烫。大伙嘴上喊热,可是手中的活一点都没放松。对于这次导线束的首次改装,A检分部没有太多的经验,因此在施工前抽调专人做了很多仔细的准备工作。但在施工过程中还是遇到了不少的困难,因为时间和人员有限,不可能将很多盖板和液压油管拆下,所以施工难度较大,施工人员的手和工具都被密布的管路和线路挡住,拆下一个导线卡往往要花很多时间。旧导线拆下,装新导线又是道难题。不单要装好,卡稳,还要保证与钢索有一定距离。让四根指头那么粗的导线束听话,还真不是件容易的事情,施工人员根据线路的走向,将导线特定段弯曲,从而准确地固定在大翼中。在此次导线的改装工作中,A检分部的党员干部充分体现了先锋模范作用,党员朱勇同志虽然6月4日不上班,但当他了解到施工进度时,毅然放弃休息时间参加到改装工作中;值班党员干部周利全,靳勇两位同志不光组织此次改装工作,而且亲自参与施工,自始至终坚守工作现场.由于是首次改装,对质量的控制也特别到位,不仅在施工过程中特别注意过程控制,施工完成后的测试检查工作特别仔细,而且在该机6月9日停场换发时又安排专人进行复查,确保一切正常,充分体现了A检人的质量意识。

   5日早上,天都蒙蒙亮了,又是一个通宵!改装完成,测试正常!大家疲惫的脸上终于露出了一丝笑意。

  今年的航班延误千次率保持较低,取得这样的成绩实属不易,A检分部也做出了自己的贡献。虽然这次改装时间紧,任务重,但是A检分部的值班干部和员工通过努力圆满完成了任务,并时刻准备着迎接新的挑战!
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机务正式工-无执照

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发表于 2008-7-6 21:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  
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试用期机务

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发表于 2011-4-19 18:53:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
辛苦啊,又是通宵
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-4-19 19:09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这怎么整的像对外发布的新闻通稿似的。
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