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变外修为内修 月月抠出一万多

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领航世界的A380

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发表于 2007-6-10 14:31:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西防城港
Ameco运输科是公司车辆职能管理部门,今年三月份,他们自修车辆178车次,按修理项目标准工时计算,节省外修付费工时2500多小时,折合1.7万元人民币,四月份,检修保养386车次,省去外修付费工时2738小时,折合人民币2万多元人民币。
要说车队为什么这样会“过日子”,怎么抠出这么多钱?这还得从头说起。以往根据公司规定,车辆维修股只需负责维修飞机维修分部和基础设施服务中心的车辆,对其它部门的故障车辆负责送外修理。
Ameco今年实行了精益管理,车辆修理股积极开动脑筋,挖掘自身潜能。运输科和车辆修理股从节约费用减少费用开支出发,逐项分析了自己的车辆送修工作程序,发现车辆外修环节可以节约费用。于是,他们积极想办法合理安排人力,充分开发自修维修能力,由只负责公司两个部门的值班车修理转到全公司的车辆维修保养。   
这个转变,增加了车辆维修股的工作量。车辆维修股只有8位车辆修理员工,他们随时都要对公司各各部门送来的故障车进行检查保养,还要进行维修,他们说:我们绝不能让车辆带着故障上路,要保证所有车辆处于正常使用状态。由于他们的精心细致,使用车辆的人员和乘客更加放心使用了。也正是由于外修变内修,最终为公司节约了一笔不小的开支,到目前为止平均每月节省车辆外修工时费已达数万元。
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