很多人是在147学的执照，真正去维修还是什么都不会？

wujimin · 发表于 2013-5-22 23:45:10

本来执照就是基础执照嘛，入行的基础，以前值钱是因为65部改66部缺有新执照的啊，现在都这么久了，老照的换完了，新照的也出来一大批了。。。。。
至于涨钱的问题，这都是公司自己说了算，公司觉得147出来的能力没达到标准，那也是147培训机构的培训问题了，不过总的来说，不用在工作的情况下去考执照，那真是幸福多了，边工作边考试，尤其是复习口试，那真是不一般痛苦

通航新人 · 发表于 2013-5-23 21:25:32

内行人都知道147是啥东西

a003915 · 发表于 2013-5-27 20:27:33

证件多了，也不值钱了！

scchen · 发表于 2013-5-28 18:07:19

147确实是拿钱砸出来的。。。。再说了理论再牛逼，还是需要亲自动手去干才行啊。。。

zxwmib · 发表于 2013-6-17 22:44:25

如果在校认真学习在理论上没有问题。工作后就要把理论化为实践，这需要有个过程。

化外之民 · 发表于 2013-6-18 06:29:50

维修经验是基础啊，证书只是近身的敲门砖。

doudoubj · 发表于 2013-6-18 16:50:34

真的这么不值钱了？

和平勇士 · 发表于 2013-6-20 10:35:32

肯定不一样执照是基础

狼行天 · 发表于 2013-7-5 15:00:38

参加147培训就可以免去2-3年的维修经历，但你拿了执照人家也不一定就给你熟手的待遇，毕竟学校学习的东西与工作实践中积累的还是有差别，认同感也要差不少。
若非有关系，看来147还真没必要，还是实践出真“资”。

ttsg1605 · 发表于 2013-9-4 15:51:43

日常维护实际经验积累

gsl0825 · 发表于 2013-9-4 17:29:31

理论和实际还是有差距的

地域狼尊 · 发表于 2013-9-8 15:55:29

这个还是需要有实际工作经验的啊

tank407 · 发表于 2013-9-8 20:10:25

我看也是

westy · 发表于 2013-9-11 19:27:16

理论和实际还是有差距的

ourjesse · 发表于 2013-9-14 07:31:51

你读了十多年的书，正真用上的东西，少得很。147就是去读书的，只是读书，不干活，当然抵不过人家干了两年再考执照的了。各有优势吧，有了执照去工作，至少会少去很多精力去担心考执照的问题。考到执照工作两年之后的机务，和工作两年之后考到执照的机务。应该没啥区别。
现在来说。有执照工作好找些。

621108 · 发表于 2013-9-16 19:46:05

众说纷纭啊只是看你咋的搞啊在147就一年半出去理论1年多点的学习然后就一点点的实习期然后就丢你去航空公司你什么都不会别人干嘛给你拿很多钱啊

359627741jrb · 发表于 2013-9-17 10:24:58

147通过率百分之95

louischuang · 发表于 2013-9-18 20:21:43

證照歸證照,實際工作能力歸實際工作能力~

ttsg1605 · 发表于 2013-9-25 02:22:51

147通过率百分之95？

傻B · 发表于 2013-9-26 21:42:29

我挺一个，心声啊

tank407 · 发表于 2013-9-27 08:21:16

我晕啊执照

yuanleiyahoo · 发表于 2013-9-28 01:13:24

说的有道理

wangweihua · 发表于 2013-10-26 14:35:53

能进公司就好，以后慢慢学吧

小羚羊 · 发表于 2013-11-5 18:42:37

技术不是学出来的，正如飞机不是飞坏的

adaihaoshuai · 发表于 2013-11-6 20:47:11

执照还在考啊

上官轩辕 · 发表于 2013-12-1 09:50:15

还交了10000！

石莎 · 发表于 2013-12-12 23:57:43

别看不起147，147理论加实践，认真学，实习工卡多，维修人员不是天生就有经验的

蓝枫 · 发表于 2013-12-13 09:39:38

理论是理论实际工作当中有很多还是不一样的

shufflesun · 发表于 2013-12-18 16:16:55

伤心了

青涩的华年 · 发表于 2013-12-19 18:17:48

执照倒是都一样，可是实践的能力可就差的远喽！

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