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[通用经验] 大气数据计算机的维修分析

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试用期机务

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发表于 2007-6-10 14:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川德阳
帮帮忙啊!帅哥 !!!!
请帮帮忙啊
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-6-10 14:16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
怎么没有人回啊?
请帮帮忙啊
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2007-6-10 15:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
大气数据计算机的故障很多,你要在ADC前面板和CDU上做TEST。
  先告诉你如何TEST:
  当前STATUS:在ADC前面板上,瞬时将TEST电门放TEST位,显示器上看到88约1.5秒表示良好。
  有效性TEST:在ADC前面板上,瞬时将TEST电门放TEST位,显示器上看到88约1.5秒后“AA”代替88出现在显示窗表示一次有效的自测试。同时ADC将输出固定的测试值在驾驶舱保持大约1分钟:电动高度表10000FT;电动马赫空速批示器0.785;计算空速440节;全温+0.276C。测试输出的最后10秒期间“A A”显示会闪亮以提示你要保持TEST应再次瞬时将电门放TEST位。
    无效自测试:在TEST之前如果驾驶舱出现与ADC有关的故障旗,TEST将不能进行,直到故障排除旗收回才能做TEST。如果ADC有故障,则8 8显示后“F F”将显示约1.5秒,燃后显示故障代码“F X”,X是表示故障代码1~9;其中1是ADC故障,2~9表示其传感器输入不可靠(故障代码:1是ADC故障、2是温度探头、3是1#气压基准、4是2#气压基准、5是1#气压解算器、6是2#气压解算器、7是26V同步基准电源、8是座舱压力基准、9是飞机程序销钉)。
    HISTORY飞行历史的TEST:瞬时将TEST电门放HISTORY位,可显示以前10次飞行中故障。如最后一次飞行无故障,则显示“0 0”,有故障则显示“0  X”其中X是1~9故障代码。用同样方法可显示前九次飞行中的故障,其显示为“X  X”,其中第一个数代表飞行次数,第二个数是1~9故障代码。
    很显然,故障代码1是ADC故障,更换ADC;2是全温探头故障,更换全温探头或检查相关线路;3是1号气压高度表,更换1号气压高度表或检查相关线路;4是2号气压高度表,更换2号气压高度表或检查相关线路。其它的自已去分析。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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 楼主| 发表于 2007-6-11 18:15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

Re:大气数据计算机的排故流程是怎么样的?

计算机系统排故的维修流程:
1.    了解故障现象:检修大气数据计算机系统要从故障现象入手,因此在检修之前要确切了解电子设备发生故障的过程,以及出现故障的现象。这对于分析故障产生的原因很有帮助。
2.    修前测试:在检修大气数据计算机系统时,必须先对待修的设备进行定性测试,即在开机通电的情况下进行必要的使用操作,观察和记录故障的确切现象,这对于判断故障的性质和发生的部位很有帮助。
3.    研究工作原理:如果通过表面初步检查未能发现问题,并且通过定性测试已确认设备内部电路有问题,就必须进一步研究待修设备的电路结构框图和电路工作原理,以便分析产生故障的可能原因,确定需要检测的电路部位。研究工作原理,要搞懂该系统的元器件的相互关系,还要理解信号的走向。
4.    拟定检测方案:根据大气数据计算机的故障现象,结合对该系统工作原理的研究,可以初步判断故障可能的部位和原因。要拟定检测的内容、方法和所用仪器测试的方案,做到心中有数,
5.    分析检查结果
根据检测所得的结果——数据、波形、反应等,对故障的部位和原因作进一步分析。通过检测、分析、再检测、再分析,查处损坏、变质、虚焊的元器件。
     检修者只有在不断地分析检测结果的过程中才能由片面到全面,由个别到整体,由现象到本质,这是检修大气数据计算机系统的各个程序中最为关键且最为费时的环节。
6.    查出故障后修正:检测查出故障后就可以进行必要的选配、更新、清洗、调整、复制等整修工作,使设备恢复正常的功能。
7.    修后性能检定:对修复后的设备一般要进行性能测试,以检验其主要功能是否正常。经过整修更新的元器件可能会影响设备的主要技术指标,在修复后还应进行定量测试,以检定其性能是否符合要求,这样才能保证设备的正常使用。
8.    写维修记录:修复该系统后,应进行总结,以期在理论上和技术上有所提高,并作为资料的积累和备查档案,为此须认真填写检修记录。
    这样写行不行?有没有什么问题?这是我论文的一部分内容.
       谢谢!!!!!!
请帮帮忙啊
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2007-6-11 18:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

Re:大气数据计算机系统有什么维修特点?

我看<航空工程与维修>,<航空维修>这些杂志都很少有写大气数据计算机的文章
所以对大气数据计算机的故障分析都不是很懂.
请问大气数据计算机系统的常见故障有哪些?
请帮帮忙啊
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 楼主| 发表于 2007-6-11 19:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
我在写有关于大气数据计算机系统的论文,我都没干过机务的工作,所以都不会写,都不知道在哪个网可以搜到有关资料,要写到它的故障,进行故障分析,然后总结,总结排故流程,特别是大气数据计算机的故障分析,根本分析不了,请帮一下忙!!!!!还有,对于机务来说,大气数据计算机有什么使用特点啊?对大气数据计算机系统的维修有什么体会?万分感激~~~
请帮帮忙啊
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机务学徒工

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发表于 2007-6-11 23:32:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
有难度……
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 楼主| 发表于 2007-6-12 14:30:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
我也觉得很有难度  啊.......
所以你们也帮我想想嘛!!!!!!!
拜托~~~
请帮帮忙啊
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2011-4-30 04:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有难度哦   学习中
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中国民航大学南航

发表于 2011-4-30 17:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这是哪个机型啊?
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-5-1 09:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个题目本身也够大的了,楼主说细一点可能更好。
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