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[70-80发动机CFM56-7] 关于发动机灭火手柄

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-4-28 16:01:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
发动机灭火手柄提起后旋转,会释放灭火瓶,那么,我想知道,手柄提起来之后,旋转多少角度,灭火瓶才会释放了,是一点点,还是90度,还是45度??
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在线王实名认证

发表于 2013-4-28 16:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当向左( 或向右) 转动灭火手柄, 或者按压灭火瓶释放按钮后, 热电瓶汇流条上的28VDC 经手柄电门( 或按钮) 的触点引爆爆炸帽, 爆炸帽炸开易碎片, 使灭火剂喷射灭火,灭火控制板上的玻王白色灭火瓶释放灯亮。
QQ截图20130428161619.png
转动手柄,是为了接通电路,来引爆爆炸帽,而作为应急设施/操作,肯定是怎么方便怎么来,应该是转动一点点就够接通,引爆了
QQ截图20130428162101.png
2013,摸索
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中国民航大学实名认证南航在线王

 楼主| 发表于 2013-4-28 16:27:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 hjkl 的帖子

hjkl:当向左( 或向右) 转动灭火手柄, 或者按压灭火瓶释放按钮后, 热电瓶汇流条上的28VDC 经手柄电门( 或按钮) 的触点引爆爆炸帽, 爆炸帽炸开易碎片, 使灭火剂喷射灭火,灭火控制板上的玻王白色 .. (2013-04-28 16:21) 
那。。。如果平时不小心把超控按钮按下去,手柄弹起来了……稍稍一碰,就会释放么?会不会太危险呀。。。
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-4-28 16:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 ben080141728 的帖子

ben080141728:那。。。如果平时不小心把超控按钮按下去,手柄弹起来了……稍稍一碰,就会释放么?会不会太危险呀。。。 (2013-04-28 16:27) 
你自己去试下就知道了,按下超控手柄后,要往上提手柄才能拉起来,手柄是不会自己弹起来的。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-4-28 16:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
灭火作动有两种:

1、当有过热火火警状况时,相应发动机的灭火手柄开锁。人工提起手柄,进行旋转作动。
2、可以通过按压手柄下面的超控电门人工开锁。提起灭火手柄后,旋转。发动机相关的各系统被关断和隔离。

手柄不会弹起来的
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成都航空职业技术学院华夏航空实名认证

发表于 2013-4-28 17:18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
呵呵  旋转多少度 就不知道了
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2013-4-28 18:10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
你要问转多少度这个还真不知道  只知道向左或向右转动就可以实施灭火
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南京航空航天大学东航实名认证

发表于 2013-4-28 19:25:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在灭火手柄下面有个按钮,那个是预位按钮,在按下这个按钮后,才能转动,至于转多少,这取决于你转的角度所给电路中的电压是否足够大,让爆炸帽爆破释放。在没有按下那个按钮前,是转不动手柄的,那当然就不会爆炸,平时误碰了也没事。
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中国民航大学实名认证南航在线王

 楼主| 发表于 2013-4-28 19:28:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:你自己去试下就知道了,按下超控手柄后,要往上提手柄才能拉起来,手柄是不会自己弹起来的。 (2013-04-28 16:39) 
额。。。之前培训的人跟我说。。会的,问了师父,也说不会弹起来。。。估计我之前去培训被坑了。。
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 楼主| 发表于 2013-4-28 19:30:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 icydream456 的帖子

icydream456:灭火作动有两种:

1、当有过热火火警状况时,相应发动机的灭火手柄开锁。人工提起手柄,进行旋转作动。
2、可以通过按压手柄下面的超控电门人工开锁。提起灭火手柄后,旋转。发动机相关 .. (2013-04-28 16:46) 
这个解释很好~谢谢,我知错了,以后会记住的
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实名认证南航

发表于 2013-4-28 21:06:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个不知道,没试过~多少角度确实是个问题哈~~这个可以找一下具体电路看一下到底是怎样实现的~~
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发表于 2013-4-30 08:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个设计的应该是你很自然的转到转不动的状态。
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发表于 2013-5-2 23:48:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南漯河
没人知道角度
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发表于 2013-5-4 20:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该有一个阻力吧
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实名认证香港航空

发表于 2013-5-5 14:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
了解了謝謝兄弟!
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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-5-5 15:02:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
360度~~~~~~~~~~
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实名认证山东航空

发表于 2013-5-6 15:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没敢动过
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中国民航飞行学院国泰航空

发表于 2013-5-11 22:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
误操作是不可能的    人家都想好了  除非真点背
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