三年维修经历必须是在签署机型类别上吗？

guanlijun · 发表于 2013-4-27 23:06:12

在申请机型签署的时候1类签署要求的三年维修经历必须是在签署机型类别上吗？
或者说是以前干3年活塞飞机，后来改干涡轮飞机了还需要在干三年才能那个签署机型吗？

f74756660 · 发表于 2013-4-28 08:45:33

这个要看你公司怎么帮你出证明了申报签署了，这个你懂的，具体操作还得问你公司的质量

guanjian · 发表于 2013-4-28 11:02:57

看公司怎么规定

zouguocheng · 发表于 2013-4-28 12:04:30

个人理解是从工作之日起算。
机型另有规定需要多少时间的！

zouguocheng · 发表于 2013-4-28 12:13:48

(a) 机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历；
(b) 机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少5年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作累计至少2年；
(c) I类和Ⅱ类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；

cfh842 · 发表于 2013-4-28 21:15:42

在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历特别要注意这句话

xuezhiyuyun · 发表于 2013-5-2 23:38:00

没有机型之分

494359633 · 发表于 2013-5-9 22:27:44

这个不用了吧，搞好关系就没得事

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