波音透露X-45N无人空战系统验证机细节

daewoo · 发表于 2007-6-8 17:43:48

波音公司已透露了该公司的X-45N(原文为X-45D,疑有误译者)无人空战系统验证机(UCAS-D)设计的细节，该机正在同诺斯罗普·格鲁门公司的设计竞争美国海军项目，海军项目即为2025年前在航母上部署的舰载远程无人侦察/轰炸机。

　　看上去，X-45N将很像X-45C放大改型，X-45C是为实施高隐身攻击任务而制造的。X-45N的内部结构已增强，以便能承担海上作战行动，其尺寸增大旨在携带更大的武器和一套前视传感器，以从事情报、监视和侦察(ISR)任务。

　　美国空军官员说，X-45N飞机在设计上预计将增强它的隐身能力，包括对付低频雷达，以及先进防空雷达采用的传统高频范围，如SA-10、SA-20(探测距离300千米)和SA-22(探测距离大概450千米)。

　　X-45N验证机的尺寸和设计尚在保密之中。但是它比空军设计的翼展为49.5英尺(15.09米)的X-45C大得多。它除改装机身腹部的模线外，其保留了C型机的外形，机身腹部向下膨胀了，以便容纳前视传感器。

　　美国海军正在寻求攻击持武器敌人的方法，以保持美国航空母舰远航1000英里(1609千米)。海军无人空战系统将要以耐航速度飞行在战场上空，以搜集信息，避免探测和规避高威胁空防火力。目前已放弃的空军设计曾打算飞入那些高威胁区，以摧毁防空和高价值目标。

　　波音公司的该验证机已建造了有效载荷舱和传感器舱两者，或用于情报、监视和侦察任务，或执行攻击任务。波音公司先进精确交战与机动系统部副总裁兼总经理Darryl Davis说："我们设计了武器舱，以容纳联合防区外武器(JSOW)或者是两枚2000磅(908千克)联合直接攻击弹药(JDAM)。一旦你在设计上着眼更大JSOW，你就可在武器舱内获得武器尺寸上的许多灵活性。其他的有效载荷可能包括光电和红外传感器、合成孔径雷达以及电子监视和电子战设备。

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