CFM56-7高压涡轮部分怎么冷却机匣的

hangine · 发表于 2013-4-15 18:03:19

RT
大概的原理知道是从高压压气机4、9级引气来冷却的
就是想知道引来的空气是怎么冷却机匣的空气的流向是怎样的从哪里进从哪里出通过了什么部件之类的求指导~~~~~

1054867723 · 发表于 2013-4-15 19:22:37

你去看手册吧！不懂、、、、、、、

icydream456 · 发表于 2013-4-15 21:55:34

lz说的是低压涡轮主动间隙控制LPTACC和高压涡轮主动间隙控制HPTACC吧？

LPTACC系统部件位于发动机高压压气机HPC机匣右侧，空气从风扇排气管上的接入孔进入LPTACC，接入孔位于风扇后部的风扇排气管的内管上4点钟位置。LPTACC活门连到接入口上，LPTACC空气管连接着LPTACC活门和LPTACC总管。LPTACC总管环绕着低压涡轮机匣。

HPTACC系统的部件位于高压涡轮机匣右侧，HPTACC总管起自HPTACC活门，经过HPT机匣后通过6点和12点钟位置的接口连接到高压涡轮罩环支撑处。

gzgycx · 发表于 2013-4-15 22:29:06

牛人啊！

下一个信念 · 发表于 2013-4-15 23:45:35

膜拜一下，高手

xuezhiyuyun · 发表于 2013-4-16 04:56:33

HAI还是不太明白

拼搏小新 · 发表于 2013-4-16 10:22:52

没接触过的东西理解真心困难

ryn_82 · 发表于 2013-4-16 12:12:56

给你一个CFM56-7的气路图吧。是一个PDF文件，放大了仔细看哈，上面标的很清楚的。然后你可以去发动机上找HPTACCV的所有连接管子，顺着它们看。

CFM56-7 Airflow SAC-DAC.pdf (1759 K) http://bbs.airacm.com/read.php?tid=9644

houry · 发表于 2013-4-17 21:19:30

说简单点就是在机匣上面绕了好多条管子，管子里有来自压气机的冷气，这冷气的开关通过HPTACC控制

yunrui · 发表于 2013-5-2 18:50:46

二楼好强大

2399699877 · 发表于 2013-6-12 11:17:11

纠正一个细节错误，是5、9级引起的

905349916 · 发表于 2013-6-12 11:50:21

膜拜一下，高手

nielong · 发表于 2013-6-14 21:48:43

11楼的兄弟，你把36章引气和75章的间隙控制搞混了。涡轮间隙控制是4，9级引气冷却高压涡轮，风扇引气冷却低压涡轮

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