从跳开关后面量线的问题

cliffyzr113807 · 发表于 2013-4-12 14:43:39

有次从cb往下游部件量线的时候，师傅说一定要把cb拔掉才可以量得出，请教一下这是为什么呢？能否说一下具体的原理呢？谢谢了。

stanyou · 发表于 2013-4-12 15:36:23

如图：

跳开关左边是连接的电源分配系统，跳开关右边才是连接的电源系统的用户。一般情况下，左边的电源分配系统部分正常与否，可以测量电压可以识别，而右边的用户线路部分，往往需要测量的是通路和绝缘，跳开拔出后，就隔绝了电源分配系统部分，这部分一般不需要测量通路和绝缘。如果不拔出，电源系统分配部分就没有被隔离，测量通路和绝缘就要考虑电源系统分部部分的影响，这其实是一个相对复杂的问题，排故过程中，往往也是采用的分段隔离测量通路和绝缘的，分段隔离的方式，可以是断开某个插头，或者脱开某个部件，当然也可以是断开某个跳开关。
这么说不知道明白否呢？

f74756660 · 发表于 2013-4-12 16:37:35

1楼说的对，也就是以C/B为分割，分段测量以保证测得的准确性

icydream456 · 发表于 2013-4-12 18:24:13

一楼说的在理

cliffyzr113807 · 发表于 2013-4-12 21:11:21

stanyou:
如图：
跳开关左边是连接的电源分配系统，跳开关右边才是连接的电源系统的用户。一般情况下，左边的电源分配系统部分正常与否，可以测量电压可以识别，而右边的用户线路部分，往往需要测量的是通路和绝缘，跳开拔出后，就隔绝了电源分配系统部分，这部分一般不需要测量通路和绝缘。如果不拔出，电源系统分配部分就没有被隔离，测量通路和绝缘就要考虑电源系统分部部分的影响，这其实是一个相对复杂的问题，排故过程中，往往也是采用的分段隔离测量通路和绝缘的，分段隔离的方式，可以是断开某个插头，或者脱开某个部件，当然也可以是断开某个跳开关。
这么说不知道明白否呢？

那请问，如果我在飞机整机断电的情况下，是不是要分段量线就不用拔掉CB了呢？！

047010216 · 发表于 2013-4-12 21:40:06

是为了自身安全呀，带电操作危险呀

stanyou · 发表于 2013-4-12 21:55:29

cliff19840810:那请问，如果我在飞机整机断电的情况下，是不是要分段量线就不用拔掉CB了呢？！ (2013-04-12 21:11)

这个具体问题具体处理，需要拔就拔，不需要拔就可以不拔

[s:597]

beikeha · 发表于 2013-4-28 20:02:53

从CB往下游读线，除了为了断开电源安全的需求，个人觉得最主要的目的还是为了保证读线的准确性，CB不拔掉，CB连着的那根线对地读绝缘一般只有5欧姆左右的电阻，这样会干扰读线的结果

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