机务在线

搜索
查看: 4163|回复: 21

[我的成长] 怎么样快速提高自己的排故能力

[复制链接]

30

主题

418

帖子

543

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
543

深圳航空中国民航大学实名认证

发表于 2013-4-4 13:26:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请各位大师指点一下
感觉系统的理论也学习了,但是很迷茫
没有执照的机务,就像没有JJ的男人。
回复

使用道具 举报

48

主题

821

帖子

680

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
680
发表于 2013-4-4 14:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个应该要经验的,慢慢积累,碰上的故障越多越快,大修厂学的多。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

254

帖子

679

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
679

实名认证中国民航飞行学院

发表于 2013-4-4 14:34:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
经验的积累吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

517

帖子

7513

积分

元老

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
7513

在线王扬子江南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-4-4 17:03:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先自检。再串件 ,若还不行,根据线路分析,量线,线是否量好。线与地或线与线是否绝缘性是否良好。平进多积累些经验。就会解决的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

559

帖子

356

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
356

实名认证

发表于 2013-4-4 20:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
扎实掌握系统的工作原理,积累经验,慢慢来吧.
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

1770

帖子

2059

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2059

中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2013-4-4 20:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
恩,多关心关心机队状态监控文件,里面对近期飞机的故障什么的都有统计,看完之后很有好处
回复 支持 反对

使用道具 举报

42

主题

2342

帖子

1273

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1273

实名认证长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2013-4-4 23:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
同求!!!
陪伴是最长情的告白!
回复 支持 反对

使用道具 举报

29

主题

1767

帖子

1421

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1421
发表于 2013-4-5 10:20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
只能是时间磨砺
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

118

帖子

1171

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1171
发表于 2013-4-5 11:03:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同样的疑惑啊!
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

110

帖子

569

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
569
发表于 2013-4-6 09:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
这个应该只能靠多多实践吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

620

帖子

303

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
303
发表于 2013-4-6 09:52:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
积累经验
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

466

帖子

2168

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2168

厦门航空在线王

发表于 2013-4-25 09:50:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
排故能力需要自己主动请缨,跟需要时间的沉淀啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

41

主题

761

帖子

1022

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1022
发表于 2013-4-25 10:27:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
经验累积就谈不上能快速,只有多分析,独立思考,多看会有点帮助
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

106

帖子

327

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
327

实名认证

发表于 2013-5-11 19:14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
希望多交流经验啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

26

主题

223

帖子

643

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
643
发表于 2013-5-12 14:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
经验吧
暗号
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

151

帖子

90

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
90
发表于 2013-5-12 16:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
要经常总结!
回复 支持 反对

使用道具 举报

28

主题

316

帖子

300

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
300

实名认证山东航空

发表于 2013-5-14 12:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
接触的多了就好吧  可惜俺接触不到
回复 支持 反对

使用道具 举报

11

主题

1875

帖子

1218

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1218

实名认证

发表于 2013-5-18 08:42:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
好的知道了啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

133

帖子

114

积分

禁止发言

积分
114

实名认证

发表于 2013-5-21 09:17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
既然理论学了很多了,那么碰到故障勇敢冲上去啊,先确定是哪个系统的,然后一个件一个件的排除,一段线路一段线路的检测,额,,,排故,就是这么个节奏!
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

72

帖子

62

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
62
发表于 2013-5-21 19:17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
同为菜鸟的我觉得啊,机务毕竟是一门应用科学,理论一定要转化为实践能力,所以,遇事不要怕,要敢于面对挑战,多见多接触多做多思考多总结,多积累经验,这都不是问题,我正在这条路上往前挪呢,感觉效果还行,加油!
用心做事,用心做自己
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

238

帖子

265

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
265
发表于 2013-5-21 20:08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你们公司每天肯定会有机队信息的,里面应该都可以查到飞机的状态和一些排故过程。还有就是你们公司应该有像技术组之类的部门,他们那边有很多排故总结的,你可以找他们拷些资料。我个人还是觉得你可以每天从机队信息里面挑一两个合适的故障去跟进,按照他们的排故思路自己去查相应的手册,走下线路图,不懂的地方问下老师傅。前提条件还是机型培训手册这些基础的东西要多看。然后针对具体故障再去查手册,学习。这样会好一点,不然刚开始学的话,很容易茫然的。贵在坚持
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

472

帖子

3083

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3083

在线王

发表于 2013-5-21 20:18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
看你公司每天的故障状态页学习学习,然后查手册,多学习。就能有所提高。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表