日前，西安、青岛等地的航空企业纷纷向哈尔滨龙海航空技工学校的毕业生发出就业邀请，大多企业都给出起始年薪至少6万，包住宿，交五险一金等条件。学生好就业本来应该是件高兴事儿，但刘学军校长接受记者采访时却对此感到很头疼，因为随着我国航空事业的迅猛发展，企业对飞机维修毕业生需求量巨大，现在学校就读的学生都属于定向培养，实在没有办法提供更多的毕业生给航空企业。“这几天江苏省的一家公司想要4名毕业生，学校真是提供不出来。记者对此进行跟踪采访。

    随着国内民航低空市场放开，民航公司、通航公司、机场等急剧扩张，使得飞机维修人员需求量不断增加，需求质量也不断提高。目前，我国航空器维修人才处于短缺状态。记者来到山东南山国际飞行有限公司，该公司机务工程部质量室武应发介绍，他们公司三年内已经买了近200架飞机，动手能力强的飞机机务人员奇缺，他们公司给飞机维修人员的月薪大约6000元，五险一金，包住，每个月的补贴也有一两千元，但就是既有知识又掌握技能的毕业生非常难招。

记者在位于西安阎良区的中国飞行试验研究院了解到，该院近三年来招收来自哈尔滨龙海航空的毕业生50余人。王治策、王鑫等发现起落架重大事故隐患，荣立了二等功。为国家挽回上亿资产。

据悉，我国的飞机维修人员必须考取《中华人民共和国民用航空器维修人员执照》，需持照上岗。持有民用航空器维修人员执照，其月薪资普遍在4000以上，参加工作3年以上，能独立排除故障、具有放飞资格并持有相应机型的人员，月薪资可达6000元以上，如果成为公司技术骨干人员，年薪可达10-20万元。

哈尔滨龙海航空飞机维修专业招收应往届高中毕业生、大专以上院校毕业生、转业军人等，只要年满18-25周岁身体健康、政审合格的男生均可报名。特别是高中毕业生直接学习飞机维修避免走弯路，早学早就业。

　　　　哈尔滨龙海航空培养的飞机维修人才供不应求。渐渐成为北国冰城哈尔滨耀眼的明珠，国家民航业不可或缺的人才培训基地。