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南航在穗新增卡车航班推进广州转运中心建设

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元老

生于忧患,死于安乐!

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发表于 2010-9-17 09:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        2010年9月17日消息:近日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)货运新增广州始发至省内外城市的卡车航班,通过搭建快速便捷的陆空联运网络,将飞机承运的国际回程货物用卡车航班高效转运至国内47个城市。
新增广州卡车航班航点通达47个城市
  据了解,今年以来,南航货运在原有广州地面分拨体系的基础上,重新规划广州地面卡车分拨服务,不仅新增了广州卡车航班,而且简化了客户预订卡车航班的服务流程。在前段空中航班起飞前8小时,客户均可登录南航唐翼货运系统或“网上货运”(http://tang.csair.com)申请卡车航班“舱位”。货物从国外运抵广州后,由客户向南航预订的卡车服务公司为其办理二次转关手续,并转乘卡车航班直接到达目的地。
  同时,除了每天提供定时发车的定期卡车航班,南航还可以根据客户的需求增开临时卡车航班。也就是说,客户可以根据自己的需求与南航商定卡车航班时间,并自行选择合意的卡车服务公司。此外,客户还可以登陆南航唐翼“网上货运”(http://tang.csair.com)查询货物运输信息,只要输入货单号,就能随时了解货物运输状态。
  据了解,目前南航已与多家卡车服务公司开展合作,将广州卡车航班的航点覆盖至广东省内27个城市,及广州省周边20个城市。南航通过对各家卡车服务公司的严格要求和规范化管理,并根据客户的评价定期对地面运输公司进行考核,以良性的竞争和更高的时效性确保为客户提供优质服务。
拓展陆空联运网络推进广州转运中心建设
  南航货运此次推出广州卡车航班产品,无疑将推进广州转运中心建设,从而进一步推动其向国际化转型的战略目标的实现。
  此前,南航货运已经在7月24日开通广州——阿姆斯特丹往返货运航线,并凭借广州航线网络密集的优势,大力拓展以广州为转运点的国际与国际互转、国内与国际互转业务,使广州的转运能力不断提升。在服务保障上,南航还以货物“机转机”服务为重点,优化流程,明确职责,着力提升中转服务保障水平。这些都成为南航货运建设广州转运中心的有力措施。
  此次南航货运在卡车航班上再次发力,在广深珠卡车联运、穗港卡车航班等业务的基础上,推出广州卡车航班,也是希望通过拓展陆空联运网络,为空运网络提供有力补充,从而推进广州转运中心建设。“卡车航班不仅可以将航线延伸到没有机场的城市,而且能够突破机型的限制,增强南航承运超大超重货物、鲜活货物的能力。”南航货运部介绍。
  链接:目前南航通过广州卡车航班服务,可以将承运的国际回程货物通过监管卡车转运至广州、东莞、珠海、汕头、南海、鹤山、茂名、梅州、汕尾、潮州、清远、肇庆、江门、河源、饶平、云浮、罗定、三水、新会、台山、阳江、从化、惠州、中山、顺德、佛山、湛江等省内的27个城市,及厦门、泉州、漳州、福州、香港、澳门、上海、南京、宁波、南宁、桂林、海口、三亚、重庆、成都、长沙、昆明、南昌、贵阳等广东省周边的20个城市。
 
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见习机务员

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发表于 2010-9-17 10:14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
南航穷则思变~想法很好
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