为何A320飞机的发动机电源馈线从大翼前缘到货舱处分成两

hzxhlx · 发表于 2010-7-18 10:14:42

求助：为何A320飞机的发动机电源馈线从大翼前缘到货舱处分成两组共六条馈线？

huohongliang · 发表于 2010-7-19 10:32:50

不太清楚啊……

sqaigt · 发表于 2010-7-19 16:29:57

谁知道赶紧说

cwj0396 · 发表于 2010-7-19 18:23:18

没见过，楼主的意思是两组总共六根线，如果是这样的话，这些线应该是三根电源输出线A B C 以及他们各自的中线。如果是每组六根线，那就不清楚了。

auroralumaiji · 发表于 2010-7-20 06:18:36

谢谢，楼主，哦！！！！！！！！！！！！！！

hzxhlx · 发表于 2010-7-20 20:23:46

是两组共六根啊。
从IDG出来是四根，一根地线接地，另外三根变成六根又变成三根后进入电子设备舱。
不知道为什么啊？从教材上也可以看到的。

bing_12345cn · 发表于 2010-7-21 11:26:05

没见过，楼主的意思是两组总共六根线

a320av · 发表于 2010-7-21 20:44:33

安装方便

yjpl114408226 · 发表于 2010-7-22 00:09:24

敬请ＮＢ人士解答！

shihan_5201314 · 发表于 2010-7-22 01:02:29

设计的要求吧

weitao7 · 发表于 2011-10-3 11:35:17

来学习的！！

zwz2614 · 发表于 2012-3-5 13:37:48

没有知道的？？？？

小雨点 · 发表于 2012-3-11 13:35:17

有知道的嘛

十巾 · 发表于 2012-5-1 20:50:19

确实是两组，但是从PYLON上出来的是九根吧？三项线各2根，加上netrual的两根，还有一根好像是enable的控制线，不懂。不过明显感觉要比IDG出来的cable细，所以我猜就是工艺上的要求，因为细线更容易施工，而且铺设的角度要求也使得粗线更不容易施工。同比而言，APU的电源线，贯穿整个机身顶部，全都是食指粗细的大cable，因为近乎是直线，所以就不需要细线了吧。个人愚见。